P.A.M. Transportation Services, Inc. annonce ses résultats pour le deuxième trimestre et le semestre clos le 30 juin 2023
Le 20 juillet 2023 à 16:57
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P.A.M. Transportation Services, Inc. a publié ses résultats pour le deuxième trimestre et le semestre clos le 30 juin 2023. Pour le deuxième trimestre, la société a déclaré un chiffre d'affaires de 182,08 millions USD, contre 202,74 millions USD il y a un an. Le chiffre d'affaires s'est élevé à 207,41 millions USD, contre 237,17 millions USD l'année précédente. Le bénéfice net s'est élevé à 9,32 millions d'USD, contre 24,18 millions d'USD l'année précédente. Le bénéfice dilué par action des activités poursuivies est de 0,42 USD, contre 1,08 USD l'année précédente. Pour le semestre, le chiffre d'affaires s'est élevé à 375,54 millions d'USD, contre 398,83 millions d'USD il y a un an. Le chiffre d'affaires s'est élevé à 429,14 millions d'USD, contre 456,62 millions d'USD il y a un an. Le bénéfice net s'est élevé à 14,55 millions d'USD, contre 48,12 millions d'USD l'année précédente. Le bénéfice dilué par action des activités poursuivies a été de 0,65 USD, contre 2,14 USD l'année précédente.
P.A.M. Transportation Services, Inc. est une société holding. La société, par l'intermédiaire de ses filiales, fournit des services de transport de marchandises sèches par camion complet dans toute la zone continentale des États-Unis, ainsi que dans les provinces canadiennes de l'Ontario et du Québec. Les filiales de la société fournissent également des services de transport au Mexique par l'intermédiaire de ses points d'accès à Laredo et El Paso, au Texas, dans le cadre d'accords avec des transporteurs mexicains. Son fret se compose principalement de pièces détachées automobiles, de marchandises expédiées, de biens de consommation, tels que des marchandises générales de magasins de détail, et de produits manufacturés. Ses services de transport de lots complets sont assurés par des divisions de la société qui utilisent généralement des camions appartenant à la société, des contractants à long terme ou des contractants à trajet unique pour transporter des lots de marchandises pour les clients, tandis que ses services de courtage et de logistique coordonnent ou facilitent le transport de lots de marchandises pour les clients et impliquent généralement l'utilisation de contractants à trajet unique.