PowerCell Sweden AB a annoncé que la société avait signé une lettre d'intention concernant les livraisons aux deux ferries. L'accord a été signé avec la société norvégienne SEAM, qui est chargée de la livraison des systèmes de propulsion, de contrôle et de sécurité. La livraison finale doit avoir lieu au quatrième trimestre de 2024. Le gouvernement norvégien a fixé comme exigence que les nouveaux ferries traversant le Vestfjorden à Lofoten ne produisent aucune émission.

En outre, ils doivent être alimentés à l'hydrogène pour couvrir les longues et exigeantes distances pouvant aller jusqu'à quatre heures. Le groupe de transport norvégien Torghatten Nord livrera les ferries, qui ont une capacité de 599 passagers,120 voitures et douze camions chacun. Torghatten Nord et PowerCell ont également l'intention de conclure un accord de service à long terme.

PowerCell livrera son Marine System 200, qui permet aux ferries de produire environ 13 MW d'énergie au total. Les ferries sont alimentés en hydrogène vert et réduisent les émissions de CO2 de 26 500 tonnes par an. Cela correspond aux émissions de CO2 de 13 000 voitures diesel par an, selon l'exploitant de la ligne.