Royal Boskalis Westminster N.V., en collaboration avec ses partenaires Artes Roegiers, Artes Depret et Herbosch-Kiere, va rénover le terminal Europa à Anvers, en Belgique, pour le compte du client Port of Antwerp-Bruges, afin que le port puisse continuer à accueillir les plus grands porte-conteneurs et augmenter sa capacité d'un tiers. Les travaux, qui ont officiellement débuté vendredi dernier, dureront neuf ans et seront réalisés en trois phases, en tenant compte au maximum de la nature et de l'environnement. Le projet a une valeur totale de 335 millions d'euros.

La congestion mondiale des conteneurs exige un espace plus efficace pour la manutention des conteneurs pour les navires plus grands. Pour cette raison, le tirant d'eau actuel des navires qui peuvent s'amarrer au mur de quai du terminal Europa sera approfondi de 13,5 mètres pour atteindre le tirant d'eau maximum d'environ 16 mètres. Comme le renouvellement nécessite d'importants travaux maritimes et pour maintenir le terminal opérationnel, le projet sera exécuté en trois phases, réparties sur neuf ans.

Le mur de quai actuel sera démoli et remplacé par un nouveau mur de 1 200 mètres. Une structure temporaire de retenue d'eau veillera à ce qu'aucune partie de l'ancien mur de quai ne pénètre dans l'Escaut et protégera les travaux du passage des navires et des marées du fleuve. Les trois phases ont été soigneusement planifiées en fonction du trafic maritime prévu dans les années à venir.