Sacgasco Limited a annoncé les plans de forage du prospect Nandino dans le Philippines Petroleum Service Contract 54 ("SC54"), au large de Palawan, aux Philippines. Les participants au SC54, à savoir Nido Petroleum Philippines Pty Ltd. ("Nido") et Yilgarn Petroleum Philippines Pty Ltd. (" Yilgarn ") (Nido et Yilgarn sont des filiales à 100 % de Sacgasco) et TG World (BVI) Corporation (" TG World "), une filiale à 100 % de Blue Sky Resources, ont informé le ministère de l'Énergie des Philippines (" DOE ") de leur intention de forer un puits dans SC54 au cours de l'année commençant le 8 août 2022. TG World a convenu d'un accord d'amodiation avec Nido et Yilgarn pour financer 72,5 % des coûts de forage de Nandino 1 afin de gagner une participation supplémentaire de 36,25 % dans SC54.

Le prospect Nandino vise 27 millions de barils de pétrole récupérable à partir de 91 millions de barils de pétrole en place (ressources prospectives moyennes). De plus amples informations sur Nandino sont incluses dans une pièce jointe à ce communiqué. Nandino se trouve en amont et en tendance de 4 découvertes de pétrole dans SC54.

Une colonne de pétrole de plus de 119 m et de forts indices de pétrole ont été interprétés dans deux tests précédents de la grande structure de Nandino. Nandino est le point culminant structurel de la tendance String of Pearls qui comprend le champ pétrolifère produit de Nido et les découvertes de pétrole de Yakal et Tindalo. La Deep Venture est détenue par la filiale indonésienne de Blue Sky, PT Angkasa Biru Servis Indonesia, qui exploite la production offshore en Indonésie depuis 12 ans. Le navire de forage est actuellement en cours de préparation pour le forage et devrait forer Nandino dès que possible après les certifications et acceptations réglementaires et corporatives requises.

Une majorité des éléments à long terme pour le forage de Nandino ont été garantis par l'achat de l'équipement de forage annoncé dans le communiqué ASX de Sacgasco "Philippines Acquisition Update" - 14 juin 2022. Le navire de forage Deep Venture est un navire à positionnement dynamique (DP 2) et est actuellement capable de forer dans des profondeurs d'eau de 90 mètres à 1 300 mètres et peut constituer un véhicule rentable pour diverses opérations pétrolières et gazières futures aux Philippines.