Safe Bulkers, Inc. a annoncé qu'il avait conclu un accord pour l'acquisition d'un navire japonais de 82 000 tonnes de port en lourd, de classe Kamsarmax, dont la date de livraison est prévue pour le quatrième trimestre de 2026. Ce nouveau navire est conçu pour répondre aux exigences de la phase 3 de l'indice de conception de l'efficacité énergétique (Energy Efficiency Design Index) relatives à la réduction des émissions de gaz à effet de serre, telles qu'elles ont été adoptées par l'Organisation maritime internationale, et il est également conforme à la dernière réglementation sur les émissions de NOx, NOx-Tier III. Ce nouveau navire est un navire jumeau d'un certain nombre de nouveaux navires en commande, dotés de caractéristiques d'efficacité énergétique avancées qui se traduisent par une réduction de la consommation de carburant.

La société a déjà pris livraison de neuf navires IMO GHG Phase 3 - NOx Tier III. Si l'on tient compte de cet accord, la société a un carnet de commandes en cours de huit navires neufs, dont deux sont à double carburant au méthanol, avec des livraisons prévues pour 2024 (un), 2025 (deux), 2026 (quatre) et 2027 (un).