SAN MIGUEL CORPORATION L'aéroport international Ninoy Aquino (NAIA), cinquième plus grand aéroport d'Asie du Sud-Est, a besoin d'être modernisé pour résoudre les problèmes chroniques de retards de vols et de congestion des passagers.
Certaines agences de voyage ont classé l'aéroport comme l'un des pires pour les voyageurs d'affaires internationaux et pour les temps d'attente des passagers.
"Il s'agit d'un projet très important pour le gouvernement, car nous voulons que tous nos passagers bénéficient d'une meilleure expérience de voyage", a déclaré mercredi le secrétaire d'État aux transports, Jaime Bautista. "Vous savez tous que cet aéroport est très, très encombré.
Les entreprises qui ont soumis des offres sont le Manila International Airport Consortium, l'Asian Airport Consortium, le GMR Airports Consortium et le SMC SAP & Co Consortium, a indiqué la commission des appels d'offres et des adjudications.
Ces quatre entreprises ont soumis les documents requis et le ministère des transports les a autorisées à passer à la phase suivante d'évaluation.
Timothy John Batan, sous-secrétaire aux transports, a déclaré que le contrat devrait être attribué le 15 février et l'accord de concession signé le 15 mars. L'accord porte sur une concession de 15 ans qui peut être prolongée de 10 ans.
Les consortiums étaient composés d'unités des plus grands conglomérats philippins et des principaux opérateurs aéroportuaires d'Asie et d'Europe. Le ministère des transports a donné les noms des entreprises faisant partie des quatre consortiums.
Le consortium de l'aéroport international de Manille est composé de la société américaine Global Infrastructure Partners, de Filinvest Development Corp. et d'unités d'Aboitiz Equity Ventures, d'Alliance Global Group, d'Ayala Corp, de JG Summit Holdings et d'Asian Emerging Dragon Corp.
Asian Airport Consortium comprend la société indonésienne PT Angkasa Pura II, qui exploite l'aéroport international Soekarno-Hatta, Cosco Capital Inc. et deux autres sociétés.
Le groupe indien GMR s'associe à House of Investments et Cavitex Holdings Inc pour son propre appel d'offres.
Le consortium SMC SAP comprend une unité de San Miguel Corp, la société sud-coréenne Incheon International Airport Corp et deux autres entreprises. San Miguel construit également un aéroport de 13,3 milliards de dollars dans la province de Bulacan, au nord de la capitale Manille.
L'aéroport NAIA a accueilli un nombre record de 48 millions de passagers en 2019, alors que sa capacité nominale n'est que de 32 millions de passagers. L'aéroport modernisé vise à accueillir au moins 60 millions de passagers par an, contre 35 millions actuellement.
Les précédentes tentatives de modernisation de la porte d'entrée ont été abandonnées en raison de différends entre les autorités aéroportuaires, les entrepreneurs et les soumissionnaires potentiels.
Connues pour leurs plages de sable blanc et leur climat tropical, les Philippines ont pour objectif d'attirer 7,7 millions de touristes étrangers en 2024, même si ce chiffre reste inférieur au record de 8,26 millions atteint en 2019 avant la pandémie, afin de stimuler l'une des économies à la croissance la plus rapide d'Asie. (1 $ = 55,6860 pesos philippins) (Reportage de Neil Jerome Morales et Mikhail Flores ; édition de Francesco Guarascio et Jane Merriman)
