Thyssenkrupp devrait présenter la semaine prochaine les premiers détails du projet de restructuration majeure de sa division acier, ont déclaré deux personnes au fait du dossier, ce qui devrait se traduire par des réductions substantielles de capacité et d'emploi au sein de l'unité.

Le conseil de surveillance de Thyssenkrupp Steel Europe, le plus grand sidérurgiste allemand, devrait se réunir le 11 avril pour discuter de la stratégie, ont déclaré ces personnes, qui ont refusé d'être nommées car les discussions sont confidentielles.

L'examen devrait servir de base aux discussions avec les puissants syndicats, qui détiennent la moitié des sièges du conseil de surveillance.

Les détails pourraient inclure plus de précisions sur les parties de l'entreprise qui seront affectées, ont déclaré les personnes, soulignant également les changements possibles dans la coentreprise sidérurgique HKM, que Thyssenkrupp possède conjointement avec Salzgitter et Vallourec.

Le plan pourrait jeter les bases de milliers de suppressions d'emplois dans l'entreprise, ont-ils dit, bien qu'il ne soit pas encore clair s'il y aura des licenciements forcés et qu'aucune décision définitive n'ait été prise.

Dans le cadre d'un précédent accord avec les syndicats, Thyssenkrupp a exclu toute suppression d'emploi dans son unité sidérurgique jusqu'en mars 2026.

Thyssenkrupp Steel Europe et la société mère Thyssenkrupp AG se sont toutes deux refusées à tout commentaire.

En février, le Handelsblatt a indiqué qu'au moins 5 000 des quelque 27 000 emplois de Thyssenkrupp dans le secteur de l'acier étaient menacés.

Les craintes d'un redressement plus important de la division ont été ravivées en février, lorsque le président de Thyssenkrupp Steel Europe, Sigmar Gabriel, a averti que l'entreprise devait changer fondamentalement.

Ce changement pourrait inclure des suppressions d'emplois et des réductions de capacité, a déclaré M. Gabriel, soulignant que Thyssenkrupp Steel Europe pouvait produire près de 12 millions de tonnes d'acier par an, mais qu'elle n'en vendait qu'environ 9 millions de tonnes et peut-être même moins à l'avenir.

La capacité pourrait être réduite en fermant certains hauts fourneaux de Thyssenkrupp, ont déclaré les sources. Il s'agit également d'un point d'achoppement dans les négociations avec EPH, le holding énergétique du milliardaire tchèque Daniel Kretinsky, que Thyssenkrupp tente d'acquérir en tant que copropriétaire de la division acier.

Le remaniement prévu est une réponse à la faiblesse persistante du secteur automobile, le plus grand groupe de clients de Thyssenkrupp.

Le ralentissement a déjà incité un certain nombre de fournisseurs, notamment ZF Friedrichshafen et Continental AG, à annoncer des suppressions d'emplois.

IG Metall, le plus grand syndicat allemand qui représente les travailleurs de Thyssenkrupp, a convoqué une assemblée générale pour le 30 avril afin d'exprimer sa frustration face à ce qu'il craint être des réductions douloureuses. (Reportage de Christoph Steitz et Tom Kaeckenhoff, édition de Tomasz Janowski)