Trans-China Automotive Holdings Limited a annoncé sur les prévisions de bénéfices pour le semestre clos le 30 juin 2023 en date du 12 juillet 2023 et la mise à jour volontaire des activités pour le 3e trimestre clos le 30 septembre 2023 en date du 2 novembre 2023, et souhaite fournir aux actionnaires des prévisions de bénéfices pour l'exercice clos le 31 décembre 2023. La société a annoncé que, suite à une évaluation préliminaire des résultats financiers non audités du groupe pour l'exercice 2023 dont dispose actuellement le conseil d'administration, la société devrait enregistrer une perte nette pour l'exercice 2023, contre un bénéfice net après impôts pour l'ensemble de l'exercice clos le 31 décembre 2022. Cela s'explique principalement par : Faible confiance des consommateurs - selon les estimations, l'économie chinoise a progressé de 5,2 % au cours de l'exercice 2023 par rapport à l'exercice 2022, une base basse alors qu'une grande partie de la Chine a été touchée par les contrôles de la pandémie de COVID19.

Bien que l'activité commerciale ait repris, une grande partie de l'économie est affectée par la crise immobilière en cours, une consommation intérieure tiède et des exportations faibles. Cette situation a entraîné une baisse du moral des consommateurs qui a affecté les ventes de voitures de luxe et de super-luxe. Selon la China Passenger Car Association, les ventes de véhicules à énergie nouvelle ont augmenté de 36,2 % pour atteindre 7,7 millions d'unités en 2023.

Au cours des dernières années, de nombreux NEV ont été introduits par de nouveaux venus sur le marché et par des fabricants établis. Alors que la plupart des NEV se situent en dessous du segment haut de gamme, la faiblesse de l'économie a réduit certaines dépenses, ce qui a entraîné une croissance rapide des marques de NEV destinées au marché de masse. En outre, au début de l'année 2023, les principales marques de VNE ont lancé une campagne de rabais qui a déclenché une guerre des prix intense qui a duré pendant la majeure partie de l'année fiscale 2023.

En raison de ces facteurs, les ventes de véhicules neufs du groupe ont été plus faibles et les marges brutes négatives au cours de l'exercice 2023, ce qui s'est traduit par une perte nette pour la société au cours de l'exercice 2023. Les nouveaux projets d'expansion lancés au cours des exercices 2022 et 2023 n'ont pas atteint la rentabilité. La société a ouvert la concession Genesis de Guangzhou et le centre de service BMW de Shenzhen en 2022 et les concessions Genesis de Changsha et de Foshan en 2023.

En raison de la rationalisation prévue des salles d'exposition de supercars de la société, les actifs liés à la division des supercars ont été dépréciés, ce qui a entraîné une charge de dépréciation sans effet sur la trésorerie.