Vision Energy Corporation a fourni une mise à jour sur le développement du projet de la société Green Energy Hub dans le port de Vlissingen en mer du Nord, aux Pays-Bas. Vision Energy, par le biais de sa filiale à 100 % Evolution Terminals BV, est en train de conclure les études requises restantes pour soutenir le dépôt des demandes de permis dans le cadre du processus néerlandais oWABOo, avec pour objectif une première soumission d'ici le 31 décembre 2022. La soumission comprend le dépôt d'un permis environnemental suivi d'une demande de permis de construction pour la phase 1 d'une capacité de 400 000 mètres cubes. Cette dernière sera une soumission progressive, chaque phase étant conçue en fonction des besoins de stockage commercial pour l'expansion future prévue de la capacité pour les produits énergétiques verts et à faible teneur en carbone du terminal.

La société respecte le calendrier prévu pour déposer l'étude d'impact environnemental détaillée, connue aux Pays-Bas sous le nom d'oMERo ou oMilieueffectrapporto, avant le 31 janvier 2023, en étroite collaboration avec les autorités et dans le respect du processus officiel. Un portefeuille d'études détaillées a été mené et est maintenant conclu par plusieurs experts et cabinets de conseil spécialisés basés aux Pays-Bas engagés par la société pour soutenir les demandes de permis finales. Les études ont porté sur la disposition spatiale, la planification et la conception, les évaluations quantitatives détaillées des risques et les rapports de sécurité, les évaluations de l'impact acoustique et sonore, les calculs de la qualité de l'air, la manipulation de l'eau, la sécurité incendie et les simulations de navigation pour la jetée.

Evolution Terminals est en phase avancée de développement de son site de 16,4 hectares dans le port de la mer du Nord de Vlissingen, aux Pays-Bas, pour la construction et la livraison du premier terminal d'importation, de stockage et de manutention d'Europe du Nord-Ouest conçu exclusivement pour les transporteurs d'hydrogène, les produits d'énergie renouvelable et les carburants à faible teneur en carbone. L'investissement du plan de développement de la phase 1 est estimé à 450 millions d'euros pour un maximum de 400 000 CBM de stockage pour les produits et carburants verts et à faible teneur en carbone. Le projet comprendra des investissements dans une nouvelle jetée en eau profonde, le réaménagement des murs de quai, des installations de chargement par camion et par rail, et la société vise une FID vers la fin de 2023.