"Nous sommes prêts à le faire à tout moment", a déclaré M. Burzer en marge de l'inauguration d'un nouveau campus de formation numérique à Berlin. "Voyons ce qui va se passer.

Le directeur général, Ola Kaellenius, a déclaré en juillet qu'une réduction de 10 % des émissions de gaz avait déjà été réalisée et qu'une réduction supplémentaire pouvant aller jusqu'à la moitié pourrait être mise en œuvre.

Cependant, tous les plans d'urgence visant à éviter un arrêt de la production dépendent de la capacité des réseaux de fournisseurs à livrer les pièces, a averti M. Burzer.

Ces commentaires font écho à ceux des dirigeants de Volkswagen qui ont déclaré jeudi que le constructeur automobile étudiait des mesures à court terme telles que le stockage de pièces sur des bateaux et des trains et, à moyen terme, le recours à des fournisseurs étrangers si les fournisseurs européens ne pouvaient plus résister à la pression exercée par les prix élevés du gaz.

Volkswagen a déclaré qu'il avait déjà réduit sa consommation de gaz de plus de 20 % et qu'il pourrait encore la réduire d'un pourcentage moyen à deux chiffres.