Le 12 septembre 2022, XTI Aircraft Company a signé une lettre d'intention non contraignante en vue d'acquérir Inpixon (NasdaqCM:INPX) auprès d'un groupe d'actionnaires dans le cadre d'une opération de fusion inversée. XTI Aircraft Company a conclu un accord de fusion définitif pour acquérir Inpixon auprès d'un groupe d'actionnaires pour 15,6 millions de dollars dans le cadre d'une opération de fusion inversée le 24 juillet 2023. À l'heure d'entrée en vigueur, chaque action ordinaire de XTI en circulation immédiatement avant l'heure d'entrée en vigueur sera automatiquement convertie en droit de recevoir un nombre d'actions ordinaires d'Inpixon égal au ratio d'échange, estimé à 2,48417258. L'accord de fusion prévoit que les actionnaires de XTI détiendront environ 60 % des actions ordinaires en circulation de la société issue du regroupement, et que les actionnaires d'Inpixon conserveront environ 40 % des actions ordinaires en circulation de la société issue du regroupement à la date de clôture. Le ratio d'échange serait le suivant. À la clôture de la transaction, la société issue du regroupement prévoit d'opérer sous le nom de XTI Aerospace, Inc. ("XTI Aerospace") et de négocier sur le Nasdaq Capital market sous le symbole XTIA ou un autre symbole à annoncer. En cas de résiliation de la transaction dans certaines circonstances, Inpixon doit verser à XTI une indemnité de résiliation de 2 millions de dollars et XTI doit verser à Inpixon une indemnité de résiliation de 2 millions de dollars. Dans le cadre de la clôture de la transaction, Nadir Ali et Wendy Loundermon devraient démissionner de leurs fonctions de directeur général et de directeur financier d'Inpixon. Il est prévu que Scott Pomeroy, membre actuel du conseil d'administration et directeur financier de XTI, devienne président et directeur général de XTI Aerospace, et que David Brody, fondateur de XTI, devienne membre du conseil d'administration de XTI Aerospace. Michael Hinderberger conservera ses fonctions actuelles de directeur général de XTI Aircraft Company et dirigera le développement technique du TriFan 600. Soumya Das, directeur de l'exploitation d'Inpixon, continuera à diriger la ligne d'activité RTLS.

La transaction est soumise à la satisfaction ou à la renonciation de certaines conditions de clôture, notamment : l'obtention de l'approbation des actionnaires d'Inpixon et de XTI, les approbations réglementaires appropriées, le formulaire S-4 déclaré effectif par la SEC et en vigueur, l'approbation de la cotation sur le Nasdaq Stock Market, LLC des actions ordinaires d'Inpixon à émettre dans le cadre de la transaction, pas plus de 5% des actions ordinaires émises et en circulation de XTI ne doivent être des actions dissidentes. La transaction a été approuvée à l'unanimité par les conseils d'administration d'Inpixon et de XTI, ainsi que par les actionnaires de contrôle de XTI. La déclaration d'enregistrement sur le formulaire S-4 est entrée en vigueur le 13 novembre 2023. Les conseils d'administration d'Inpixon et de XTI ont décidé de recommander à leurs actionnaires respectifs d'approuver la proposition. Au 11 décembre 2023, Inpixon a reçu l'approbation des actionnaires pour les propositions liées à l'accord de fusion avec XTI Aircraft. La fusion proposée devrait être finalisée d'ici le quatrième trimestre 2023. Au 12 février 2024, la transaction devrait être finalisée au premier trimestre 2024.

Maxim Group LLC est le conseiller financier exclusif d'Inpixon dans le cadre de la transaction. Chardan Capital Markets LLC est le conseiller financier exclusif de XTI dans le cadre de la transaction. Kevin Friedmann de Norton Rose Fulbright US LLP a agi en tant que conseiller juridique d'Inpixon. Mara Babin de MBMC International PLLC et Ronald R. Levine, II d'Arnold & Porter Kaye Scholer LLP ont été les conseillers juridiques de XTI. Gemini Valuation Services, LLC a agi en tant que conseiller financier, fournisseur d'avis d'équité et fournisseur de diligence raisonnable pour Inpixon. Chardan Capital Markets, LLC et Maxim Group LLC ont également fourni des services de due diligence. Inpixon a accepté de payer à Maxim, à la clôture, une commission en espèces égale à 800 000 dollars et d'émettre à Maxim un montant égal au quotient obtenu en divisant 1 000 000 dollars par le cours de clôture des actions ordinaires d'Inpixon. Greenberg Traurig, LLP a agi en tant que conseiller juridique d'Inpixon. Computershare Trust Company, National Association a agi en tant qu'agent de transfert pour Inpixon. Pour les services rendus dans le cadre de l'émission de son avis, Inpixon a versé à Gemini Valuation Services une commission de banque d'investissement de 80 000 dollars en deux versements : 40 000 $ à la signature de la lettre de mission, qui a été entièrement payée, et le solde de 40 000 $ payé à la clôture de la transaction ou 30 jours après la signature de la lettre de mission, selon la première des deux éventualités, qui a également été entièrement payée.

XTI Aircraft Company a conclu l'acquisition d'Inpixon (NasdaqCM:INPX) auprès d'un groupe d'actionnaires dans le cadre d'une opération de fusion inversée le 12 mars 2024. La nouvelle société, rebaptisée XTI Aerospace, Inc. commencera à être cotée sur le Nasdaq Capital Market sous le symbole "XTIA" à l'ouverture du marché le 13 mars 2024. À compter de la clôture de la fusion, Scott Pomeroy a été nommé président et directeur général de XTI Aerospace. Michael Hinderberger continuera d'assumer son rôle de chef de la direction de XTI Aircraft Company, une filiale de XTI Aerospace, Soumya Das agira à titre de chef de la direction de l'unité d'affaires RTLS de XTI Aerospace, et Brooke Martellaro sera le chef de la direction financière de XTI Aerospace. Nadir Ali et Wendy Loundermon ont démissionné de leurs fonctions de directeur général et de directeur financier de XTI Aerospace. Parallèlement à la clôture de la transaction, une entité contrôlée par le chef de la direction sortant, Nadir Ali, a investi 1,5 million de dollars dans un financement par actions de la société et a acquis environ 1 500 actions de la nouvelle action privilégiée de série 9 de la société. Dans le cadre de la clôture de la transaction, la Société et Streeterville Capital, LLC ("Streeterville"), détenteur d'un billet à ordre en circulation de la Société, ont conclu un accord d'échange en vertu duquel Streeterville a échangé le solde impayé du billet à ordre d'un montant d'environ 9,8 millions de dollars contre environ 9 801 actions privilégiées de série 9 de la Société.