Le prix de vente moyen (ASP) des voitures de marque chinoise a bondi ces deux dernières années et connaîtra une croissance élevée à un chiffre cette année, réduisant l'écart avec les marques étrangères, a déclaré Paul Gong, responsable de la recherche sur l'automobile en Chine chez UBS.
Avec une augmentation de la part de marché de 56 % l'année dernière à 63 % en 2024, l'augmentation de l'ASP permettra aux marques chinoises de bénéficier d'une augmentation de 30 % de leurs revenus cette année et de représenter 41 % de l'ensemble des bénéfices de l'industrie chinoise des véhicules de tourisme, a déclaré M. Gong aux journalistes à Shanghai.
En comparaison, les marques chinoises ne réaliseront que 10 % des bénéfices sur leur marché national en 2019 et 17 % en 2022, a-t-il ajouté.
"Les marques étrangères n'ont pas réussi à commercialiser des véhicules électriques suffisamment performants sur le marché chinois ces dernières années, ce qui a forcé les consommateurs chinois de voitures haut de gamme à choisir soit des voitures à essence de marques allemandes, soit des véhicules électriques de marque chinoise", a déclaré M. Gong.
Cette tendance souligne les efforts déployés par les constructeurs automobiles chinois tels que BYD, Great Wall Motor et Geely pour monter en gamme et vendre leurs voitures dans un segment plus lucratif, en prenant des parts de marché aux marques étrangères qui étaient auparavant privilégiées par les consommateurs chinois.
Malgré une croissance rapide du volume des ventes et de la part de marché, les constructeurs automobiles chinois ont eu du mal à vendre leurs voitures dans une gamme de prix supérieure à 100 000 yuans il y a cinq ans.
Mais en 2023, plusieurs modèles de marque chinoise dont le prix est supérieur à 150 000 yuans ont atteint des ventes mensuelles de plus de 10 000 unités.
Les marques japonaises seront parmi les plus grands perdants en Chine, perdant près de la moitié de leurs parts de revenus et de bénéfices à partir de 2022, pour atteindre respectivement 9 % et 19 % en 2024, selon les prévisions d'UBS. (Reportage de Zhang Yan et Brenda Goh ; rédaction d'Alexander Smith)
