Les chargements de pétrole ouralien, de pétrole KEBCO et de pétrole léger sibérien en provenance des ports de Primorsk, Ust-Luga et Novorossiysk ont atteint 2,1 millions de barils par jour (bpj) en septembre, contre 1,8 million de bpj en août.
L'Inde a représenté environ 50 % des cargaisons de l'Oural chargées en septembre, contre près de 65 % en août, selon les données de LSEG et les calculs de Reuters. La plupart de ces cargaisons arriveront dans les ports indiens en octobre.
Les raffineurs indiens se sont plaints de la hausse des prix de l'Oural en août et ont déclaré qu'ils prévoyaient de réduire leurs achats de volumes chargés en septembre. La maintenance des raffineries indiennes à l'automne a également contribué à la réduction de la demande.
Selon les données de LSEG, les achats indiens d'uranium russe chargé en septembre devraient être légèrement supérieurs à 1 million de bpj, contre 1,1 million de bpj en août.
La baisse des importations indiennes a permis à la Turquie d'augmenter ses achats. La part de la Turquie dans les cargaisons d'Oural chargées en septembre a augmenté pour atteindre près de 20 % du total, contre 12 % pour les cargaisons chargées en août, selon les données.
La Turquie a acheté environ 400 000 bpj de pétrole ouralien chargé en septembre, contre environ 200 000 bpj en août, selon les données du LSEG.
La Turquie n'a pas imposé de sanctions à la Russie et ses raffineries sont restées les principaux acheteurs de pétrole de l'Oural depuis le printemps 2022.
Une pénurie de barils acides dans la région méditerranéenne en raison d'un embargo de l'Union européenne sur le pétrole russe et d'une interruption des exportations de pétrole du Kurdistan a encouragé les raffineurs turcs à acheter du pétrole de l'Oural, ont déclaré deux négociants sur le marché méditerranéen.
La Bulgarie, qui est autorisée à continuer d'importer du pétrole russe dans le cadre de l'embargo de l'UE, a représenté 8 % des approvisionnements de septembre, soit une part à peine différente de celle du mois d'août, selon les calculs de Reuters.
La part de la Chine a légèrement augmenté en septembre pour atteindre 7 % des approvisionnements, soit environ 150 000 bpj, contre environ 5 %, soit un peu moins de 100 000 bpj, en août, selon les données.
La destination finale d'environ un quart des cargaisons d'Oural chargées en septembre n'a pas encore été déterminée, selon les négociants. (Edition par Mark Potter)
