Le gouvernement de coalition sortant a déclaré en août que la Pakistan International Airline (PIA) serait privatisée en même temps que l'externalisation des opérations dans trois grands aéroports.

La privatisation de la PIA, une entreprise publique, intervient après que le Pakistan a accepté d'élaborer une politique concernant les entités déficitaires dans le cadre des plans de discipline budgétaire mis en place avec le Fonds monétaire international.

Le Pakistan a obtenu un renflouement de 3 milliards de dollars du FMI en juin afin d'éviter un défaut de paiement de sa dette souveraine.

"Nous allons nommer un conseiller unique pour les transactions", a déclaré le ministre à la presse à Islamabad, ajoutant que la nomination serait probablement finalisée mercredi, car l'économie pakistanaise en difficulté, qui pèse 350 milliards de dollars, ne pouvait pas se permettre de nouveaux retards.

Le rapport du conseiller financier permettra au gouvernement de prendre une décision finale, a-t-il ajouté.

"Nous faisons de notre mieux pour que la PIA continue de voler", a déclaré M. Fawad, ajoutant qu'il s'agissait néanmoins d'une tâche très difficile. "Aucune institution financière du pays n'a envie de prêter davantage d'argent à la PIA.

Il a indiqué que la compagnie aérienne enregistrait des pertes annuelles d'environ 156 milliards de roupies pakistanaises (556,96 millions de dollars), ajoutant que 15 avions, dont six en location, sur une flotte de 34, étaient cloués au sol en raison de contraintes financières.

La compagnie aérienne a accumulé plus de 713 milliards de roupies (2,55 milliards de dollars) de pertes jusqu'en juin 2023, a déclaré le ministre. "Nous ne sommes plus en mesure de le supporter", a-t-il déclaré.

Le Pakistan espère reprendre les vols de la PIA vers la Grande-Bretagne dans les trois prochains mois, après que les services ont été suspendus à la suite d'un scandale de faux pilotes en 2020.

Les vols de la PIA vers l'Europe et le Royaume-Uni ont été suspendus depuis que l'Agence de la sécurité aérienne de l'Union européenne a révoqué l'autorisation du transporteur national de voler vers l'Union à la suite du scandale de la licence de pilote.

Le ministre a déclaré que les autorités locales de l'aviation l'avaient informé que l'agence européenne se rendrait probablement au Pakistan à la fin de l'année ou au début de l'année prochaine pour un examen final de la sécurité, ce qui pourrait conduire à la levée de l'interdiction.

(1 $ = 280,0900 roupies pakistanaises)