Vendredi, Washington a imposé des sanctions pour marquer le deuxième anniversaire de l'invasion de l'Ukraine par Moscou et en représailles à la mort du leader de l'opposition Alexei Navalny.
Les sanctions visent le principal groupe pétrolier russe, Sovcomflot, que Washington accuse d'être impliqué dans la violation du plafonnement des prix du pétrole russe imposé par le G7, ainsi que 14 transporteurs de pétrole brut liés à Sovcomflot.
Selon certaines sources, les raffineurs indiens craignent que les dernières sanctions ne compliquent l'obtention de navires pour le pétrole russe et n'entraînent une hausse des taux de fret. Cela pourrait réduire la remise pour le pétrole, qui est acheté aux négociants et aux sociétés russes sur une base de livraison.
En outre, Moscou pourrait devoir faire passer encore plus de volumes par les négociants pour se prémunir contre le risque de sanctions supplémentaires, ce qui ajouterait aux incertitudes, ont déclaré les sources industrielles, qui ont refusé d'être nommées en raison du caractère sensible de la question.
L'Inde achetait rarement du pétrole russe avant 2022 en raison des coûts de transport élevés, mais les raffineurs du troisième pays importateur de pétrole au monde sont désormais de gros acheteurs, bénéficiant de prix plus bas, après que l'Europe a interdit les importations de pétrole russe.
La Russie est devenue le premier fournisseur de pétrole de l'Inde en 2023. Par le biais de contrats à terme et d'achats sur le marché au comptant, le pays d'Asie du Sud a importé environ 1,66 million de barils par jour de pétrole russe en 2023, contre une moyenne de 652 000 bpj en 2022.
Les raffineurs d'État Indian Oil Corp, Bharat Petroleum Corp (BPCL) et Hindustan Petroleum Corp (HPCL) sont en pourparlers avec la major russe Rosneft en vue d'un accord annuel visant à garantir un volume combiné de 400 000 bpj de pétrole russe, principalement de l'Oural, pour l'année fiscale qui commence le 1er avril, selon des sources.
Les sources ont indiqué que les volumes finaux prévus dans les accords à terme dépendent des conditions de paiement et des remises offertes par la Russie.
Rosneft a offert une remise de 3 à 3,50 dollars par baril par rapport aux prix de Dubaï, ont déclaré deux des sources, ce qui est plus coûteux que l'accord actuel du principal raffineur Indian Oil avec Rosneft, qui se termine le 31 mars, avec une remise de 8 à 9 dollars par rapport aux prix de Dubaï sur la base du coût et du fret.
Les raffineurs considèrent que le rabais proposé est mince, étant donné les incertitudes engendrées par les sanctions, ont déclaré les sources.
Les raffineurs d'État indiens ne cherchent pas à s'approvisionner en brut de qualité Sokol dans le cadre de l'accord à terme prévu, en raison de problèmes de paiement, ont-elles ajouté.
Les trois raffineurs et Rosneft n'ont pas répondu aux demandes de commentaires.
Une source du gouvernement indien a déclaré que l'Inde ne continuerait à acheter du pétrole russe que s'il était vendu à un prix inférieur au plafond dans des navires non sanctionnés.
Le ministère indien du pétrole n'a pas répondu à une demande de commentaire.
