BOC Aviation, société basée à Singapour spécialisée dans le leasing d'avions, a passé une commande ferme pour cinq A321 supplémentaires, qui vient s'ajouter à une commande annoncée en janvier dernier portant sur 30 appareils de la famille A320, dont 15 A321 (huit A321neo et sept A321ceo). BOC Aviation est l'un des dix clients majeurs d'Airbus. Cette nouvelle transaction porte les commandes d'appareils Airbus de BOC Aviation à un total de 311 exemplaires neufs, comprenant 12 A330 (dont cinq avions cargo) et 299 appareils de la famille A320, comprenant 67 A321 (dont 16 A321neo et 51 A321ceo).
“Face à la tendance du marché et à l'intérêt croissant pour les monocouloirs de plus grande capacité, nous avons décidé d'accroître notre commande d'A321", a déclaré Robert Martin, Managing Director et Chief Executive Officer de BOC Aviation. “Cette commande supplémentaire reflète l'attrait continu de nos clients pour la famille A320, et témoigne de leur confiance dans la qualité de ces appareils.”
Airbus SE est le n° 1 européen et le n° 2 mondial de l'industrie aéronautique, spatiale et de la défense. Le CA par famille de produits et services se répartit comme suit :
- avions commerciaux (71,8%). Le groupe est n° 1 mondial des avions de plus de 100 sièges ;
- systèmes de défense et aérospatiaux (17,4%) : avions militaires (notamment avions de transport, de surveillance maritime, de chasse anti-sous-marins et de ravitaillement en vol), équipements spatiaux (lanceurs orbitaux, satellites d'observation et de communication, appareils à turbopropulseurs, etc.), systèmes de défense et de sécurité (systèmes de missiles, systèmes électroniques et de télécommunications, etc.). Airbus SE propose également des services de formation et de maintenance des avions ;
- hélicoptères civils et militaires (10,8%).
La répartition géographique du CA est la suivante : Europe (39,3%), Asie-Pacifique (28,6%), Amérique du Nord (21,1%), Moyen Orient (6%), Amérique latine (2,7%) et autres (2,3%).
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