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Carburants marins propres : Total affrète ses deux premiers tankers à propulsion GNL

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07/04/2020 | 11:26

Regulatory News:

Total (Paris:FP) (LSE:TTA) (NYSE:TOT) a signé un accord pionnier pour affréter ses deux premiers tankers de type-VLCC (Very Large Crude Carrier) équipés de propulsion GNL. Ces deux navires, d’une capacité de 300 000 tonnes de brut chacun, seront livrés en 2022 et rejoindront la flotte affrétée de Total. Ces deux VLCC seront affrétés auprès de l’armateur malaisien AET.

Ces navires ont été conçus avec une propulsion GNL pour réduire leurs émissions de gaz à effet de serre, et avec les plus récentes innovations technologiques afin de diminuer au maximum leur propre consommation de carburant.

« Le GNL est la meilleure solution immédiatement disponible pour réduire l'empreinte du transport maritime sur son environnement. » souligne Luc Gillet, Senior Vice President Shipping de Total. « L’utilisation du GNL comme carburant marin pour alimenter nos navires affrétés est l’illustration de notre détermination à réduire l’empreinte carbone de nos activités. Avec cette décision, nous réaffirmons aujourd’hui notre contribution à un transport maritime durable, ainsi que notre engagement à étendre l’utilisation du GNL comme carburant marin propre. »

L’approvisionnement en GNL de ces deux VLCC à propulsion GNL sera assuré par Total Marine Fuels Global Solutions, la filiale de Total dédiée aux activités de soutage à l’échelle mondiale.

Le GNL comme carburant marin, la meilleure solution, immédiatement disponible, pour réduire l’empreinte environnementale du transport maritime.

Véritable rupture technologique au service de la protection de l’environnement, le GNL constitue aujourd’hui la meilleure solution disponible et technologiquement éprouvée pour réduire significativement l’empreinte environnementale du transport maritime. Par rapport aux navires actuellement motorisés au fuel, son utilisation permet une réduction de :

  • 99% des émissions d’oxydes de soufre ;
  • 99% des émissions de particules fines ;
  • Jusqu’à 85% des émissions d’oxydes d’azote ;
  • De l’ordre de 20% des émissions de gaz à effet de serre

Total, 2ème plus grand acteur privé du GNL au monde :

Total est le deuxième plus grand acteur privé de GNL au monde, avec un portefeuille global de près de 50 Mt/a à l’horizon 2025 et une part de marché mondiale de l’ordre de 10 %. Avec plus de 34 Mt de GNL vendues en 2019, le groupe bénéficie de positions solides et diversifiées tout au long de la chaîne de valeur du GNL. Grâce à ses participations dans des usines de liquéfaction au Qatar, au Nigeria, en Russie, en Norvège, à Oman, en Égypte, aux Émirats Arabes Unis, aux États-Unis, en Australie ou encore en Angola, le Groupe commercialise du GNL sur l’ensemble des marchés mondiaux.

À propos de Total

Total est un acteur majeur de l'énergie, qui produit et commercialise des carburants, du gaz naturel et de l’électricité bas carbone. Nos 100 000 collaborateurs s'engagent pour une énergie meilleure, plus sûre, plus abordable, plus propre et accessible au plus grand nombre. Présent dans plus de 130 pays, notre ambition est de devenir la major de l’énergie responsable.

Total Marine Fuels Global Solutions :

Total Marine Fuels Global Solutions est la filiale de Total dédiée aux activités de soutage à l’échelle mondiale. Elle constitue un point de contact unique pour une gamme complète de solutions et de services de carburants marins innovants et efficaces.

www.marinefuels.total.com

* * * * *

Avertissement

Ce communiqué de presse est publié uniquement à des fins d’information et aucune conséquence juridique ne saurait en découler. Les entités dans lesquelles TOTAL S.A. détient directement ou indirectement une participation sont des personnes morales distinctes et autonomes. TOTAL S.A. ne saurait voir sa responsabilité engagée du fait des actes ou omissions émanant desdites sociétés. Les termes « TOTAL », « Groupe TOTAL » et « Groupe » qui figurent dans ce document sont génériques et utilisés uniquement à des fins de convenance. De même, les termes « nous », « nos », « notre » peuvent également être utilisés pour faire référence aux filiales ou à leurs collaborateurs.

Ce document peut contenir des informations et déclarations prospectives qui sont fondées sur des données et hypothèses économiques formulées dans un contexte économique, concurrentiel et réglementaire donné. Elles peuvent s’avérer inexactes dans le futur et sont dépendantes de facteurs de risques. Ni TOTAL S.A. ni aucune de ses filiales ne prennent l’engagement ou la responsabilité vis-à-vis des investisseurs ou toute autre partie prenante de mettre à jour ou de réviser, en particulier en raison d’informations nouvelles ou événements futurs, tout ou partie des déclarations, informations prospectives, tendances ou objectifs contenus dans ce document.


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