Paris (awp/afp) - Les ventes de voitures neuves ont encore reculé en juillet en France, de 7% par rapport à juillet 2021, avec 107.547 immatriculations , a annoncé lundi la Plateforme automobile, qui représente les constructeurs.
Le marché est en recul de 15,31% sur les sept premiers mois de l'année, qui ont enchaîné les records à la baisse après des années 2020 et 2021 marquées par le Covid et les problèmes d'approvisionnement.
879.527 voitures neuves ont été immatriculées depuis le 1er janvier, contre 1.338.667 sur la même période de 2019, avant la crise, soit une "perte" de plus de 450.000 voitures.
Les voitures essence et diesel sont les plus touchées par cette baisse, même si elles représentent encore 65% des ventes depuis de début de l'année. De l'autre côté, les électriques continuent leur forte progression et représentent 12,1% du marché.
Les hybrides (essence et diesel) sont en légère baisse pour le 5e mois consécutif et représentent 21,4% des ventes, tandis que les hybrides rechargeables (équipées d'une petite batterie électrique rechargeable sur une prise ou une borne), reculent fortement au mois de juillet et représentent 8% des ventes.
"On reste exactement dans les mêmes conditions, il y a toujours des problèmes de livraison", liés à la pénurie de semi-conducteurs et aux hoquets de la logistique mondiale, a expliqué François Roudier, de la PFA.
"La problématique du pouvoir d'achat et l'attentisme des acheteurs lié aux craintes sur l'avenir, à l'évolution des réglementations et des offres de motorisations s'ajoutent depuis plusieurs mois aux pénuries de voitures neuves", explique Marie-Laure Nivot du cabinet AAA Data.
Le marché de l'occasion, qui a enregistré des records en 2021, baisse depuis maintenant huit mois, à -19,5% en juillet, pénalisé par l'absence de véhicules récents.
Du côté du neuf, certains constructeurs ont connu un plus mauvais mois de juillet que d'autres: le leader Stellantis a vu ses ventes reculer de 9,91% avec moins de 36.000 véhicules écoulés, enregistrant notamment un fort recul de sa première marque, Peugeot.
Les ventes de Stellantis ont reculé de 19,85% par rapport aux sept premiers mois de 2021.
Renault-Dacia a vu ses ventes rebondir de 10,84% même s'il reste à un niveau faible, à 24.800 unités. Le groupe recule de 8,72% sur l'année.
Le groupe Volkswagen a vu ses ventes reculer de 25%, à 13.526 unités, avec de forts replis des marques Volkswagen, Skoda et Seat, tandis que Hyundai-Kia poursuit sa croissance avec 8.223 exemplaires écoulés (+9,77%).
Les ventes de véhicules utilitaires continuent également sur une forte baisse, "reflet du moral des opérateurs économiques", souligne François Roudier, avec 24% de baisse en juillet et 24,35% sur les sept premiers mois de l'année.
afp/rp
