Selon les médias, de nombreuses stations-service ont été fermées la semaine dernière, obligeant les consommateurs à faire la queue pendant des heures pour s'approvisionner en carburant. Le Laos dépend des importations de la Thaïlande voisine pour la plupart de son pétrole.
La société pétrolière et gazière thaïlandaise PTT Oil and Retail Business Pcl, qui exploite 53 stations-service au Laos, a déclaré qu'elle prévoyait de distribuer le carburant comme d'habitude, mais qu'il pourrait y avoir des "trous".
"Dans certains cas où il y a beaucoup de clients, il peut y avoir des manques, mais nous allons essayer de gérer la situation", a déclaré Songpon Thepnumsommanus, un responsable marketing. Il n'a pas donné plus de détails.
Avec une population d'un peu plus de 7 millions d'habitants, le Laos enclavé est l'un des pays les plus pauvres de la région et vise une croissance économique annuelle de 4 % jusqu'en 2025.
En raison de l'affaiblissement de la monnaie kip, de l'inflation élevée et de l'instabilité du marché mondial du pétrole, les importateurs de carburant ont du mal à répondre à la demande du public, a rapporté le Vientiane Times la semaine dernière.
"Il est difficile de trouver des stations-service ouvertes", a déclaré lundi Kham Goodman, un habitant de la capitale Vientiane, après avoir publié des vidéos sur les médias sociaux montrant des personnes attendant de remplir des bouteilles d'eau en plastique avec du carburant.
Vendredi, le gouvernement laotien a minimisé la situation, affirmant qu'il ne s'agissait "pas d'une crise à ce point", mais a tenu une réunion d'urgence et a demandé au public de ne pas paniquer.
"Je vous assure que ma société et l'Association laotienne du carburant et du gaz fourniront suffisamment de carburant, il n'y aura pas de pénurie", a déclaré Chanthone Sitthixay, président de la Petroleum Trading Lao Public Company, dans un discours public.
