L'entreprise chinoise, qui compte les constructeurs automobiles Tesla et BMW parmi ses clients, a déclaré dans un document que son bénéfice net en janvier-mars était de 476,1 millions de yuans (73,44 millions de dollars).
Ce chiffre est en hausse par rapport aux 7,75 millions de yuans du premier trimestre de 2020, lorsque le coronavirus avait exacerbé la demande de lithium et fait baisser les prix, mais en baisse par rapport aux 694,2 millions de yuans du quatrième trimestre.
Cette année, le chiffre d'affaires du premier trimestre a presque doublé pour atteindre 1,61 milliard de yuans, grâce à la remontée des prix du lithium et à la reprise de la demande du secteur chinois des véhicules électriques, tandis qu'un gain de 174,1 millions de yuans sur la valeur des actifs financiers tels que les produits dérivés a gonflé le résultat net de Ganfeng.
Soutenu par la hausse des prix du lithium, le rival de Ganfeng, Tianqi Lithium Corp, a annoncé mardi une perte nette plus faible au premier trimestre par rapport à l'année précédente et a indiqué qu'il pourrait renouer avec les bénéfices au deuxième trimestre.
Un autre fournisseur de lithium à Tesla, Sichuan Yahua Industrial Group Co Ltd, a déclaré mercredi que son bénéfice net du premier trimestre avait été multiplié par treize.
Yahua prévoit d'augmenter la capacité annuelle de son usine d'hydroxyde de lithium pour batteries qui fournit Tesla, dans la province chinoise du Sichuan (sud-ouest), de 20 000 tonnes à 50 000 tonnes.
(1 $ = 6,4830 yuan renminbi chinois)
