Sergio Marchionne a aussi dit que les constructeurs sud-coréens figuraient parmi les grands acteurs de l'industrie avec lesquels des synergies suffisantes pourraient être dégagées pour rendre une fusion intéressante. "Mais les Coréens ne se marient pas"", a-t-il toute de suite ajouté. Le premier constructeur sud-coréen est Hyundai Motor.
"La porte n'a jamais été fermée, le besoin de consolidation ne disparaît pas" a dit Sergio Marchionne à des journalistes en marge de l'assemblée générale des actionnaires du groupe à Amsterdam.
Il a dit qu'il conduirait la fusion si elle avait lieu pendant son mandat qui court jusqu'à la fin 2018. Si elle doit se faire ultérieurement, "d'autres s'en chargeront", a-t-il dit.
(Agnieseka Flak, Marc Joanny pour le service français, édité par Juliette Rouillon)
