L'entreprise espagnole Aena déclare que le trafic de passagers augmente, mais que les coûts aussi.
Le 26 octobre 2022 à 11:52
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L'opérateur aéroportuaire espagnol Aena a déclaré mercredi qu'il s'attendait à un retour à la normale par rapport aux niveaux pré-pandémiques en octobre, bien que la rentabilité soit restée à la traîne, les revenus ayant augmenté à un rythme plus lent que le trafic passagers et les coûts ayant bondi en raison des prix de l'énergie.
La société a estimé que le trafic de passagers en Espagne a retrouvé le niveau de 2019 en octobre et elle a déclaré qu'elle voyait la tendance positive se poursuivre, les compagnies aériennes proposant 5,3 % de sièges en plus cet hiver par rapport à 2019-2020.
Aena s'attend maintenant à ce que le trafic global en 2022 soit supérieur à sa prévision antérieure de 85 % du volume de trafic de 2019.
Même si 60 % de passagers en plus sont passés par ses aéroports au troisième trimestre, les revenus globaux d'Aena ont augmenté d'un modeste 33 %, a déclaré l'entreprise. Les revenus commerciaux de la société, c'est-à-dire la part des affaires réalisées par les boutiques d'aéroport, ont chuté de 13 % en raison de la réglementation COVID-19 visant à protéger les propriétaires de boutiques.
En conséquence, le bénéfice net du troisième trimestre de 335 millions d'euros (335,80 millions de dollars) a été inférieur de 11 % aux prévisions, a déclaré mercredi Stephanie D'Ath, analyste de RBC. Les actions se négociaient en baisse de 0,1 % en fin de matinée.
De plus, les dépenses d'exploitation d'Aena ont bondi au cours des neuf premiers mois par rapport à la même période de l'année précédente, principalement en raison de ses factures d'électricité, qui ont triplé.
Le plus grand aéroport de Grande-Bretagne, Heathrow, a averti plus tôt qu'il était peu probable de retrouver la demande pré-pandémique avant plusieurs années, sauf aux heures de pointe, en raison de la crise économique mondiale qui suit l'impact de COVID-19.
Aena S.M.E., S.A. est spécialisé dans la gestion de 46 aéroports et de 2 héliports situés en Espagne. Le CA par activité se répartit comme suit :
- prestations de services aéroportuaires (54,9%) : gestion du trafic aérien (283,2 millions de passagers et 1 079,7 Kt de cargaisons transportées en 2023), prestations de sécurité, de gestion des transports intermodaux et des terminaux, d'assistance, de manutention d'avions et de bagages, de contrôle et de transfert de passagers, de billetterie, etc. ;
- exploitation de magasins et de restaurants (30,4%) ;
- autres (2,1%) : exploitation de parcs de stationnement, gestion d'actifs immobiliers (terrains, entrepôts, hangars, etc.).
Le solde du CA (12,6%) concerne l'activité assurée à l'international (21 aéroports gérés en Europe et en Amérique latine).