AIR FRANCE-KLM : boosté par la création d'une nouvelle filiale low cost
Le 21 février 2017 à 16:07
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Le marché aime les " oui ". En hausse de 3,3% à 6,693 euros, Air France-KLM signe l'une des plus fortes hausses du SBF120. Les investisseurs sont soulagés par les résultats du vote organisé hier par le Syndicat national des pilotes de ligne (SNPL). A 58,1%, les pilotes d'Air France ont validé le principe de la création par la compagnie aérienne d'une nouvelle filiale à coûts réduits, " Boost ". Le SNPL était pourtant opposé au projet.
Dans un communiqué, le syndicat a prévenu que les pilotes n'accepteront pas la mise en danger de la compagnie et de nombreuses garanties devront être données par la direction. Le projet d'accord présenté jusqu'ici prévoit notamment que la nouvelle filiale court et moyen-courrier à coûts réduits, connue sous le nom de "Boost", ne dépassera pas 18 avions moyen-courriers et 10 long-courriers et qu'elle emploiera des pilotes d'Air France "avec les règles d'utilisation et de rémunération" de la compagnie
Le 9 février dernier, Air France avait adressé un projet d'accord aux organisations représentatives des pilotes, SNPL et SPAF. Il est ouvert à la signature jusqu'au 24 février. Ce projet d'accord permet la création de la nouvelle compagnie, filiale à 100% d'Air France. Avec le projet Boost, Air France pourra "reprendre l'offensive sur le long-courrier et défendre le réseau d'alimentation de son hub de Paris-Charles de Gaulle, avec des coûts moins élevés", indiquait la direction du groupe.
UBS a relevé sa recommandation sur Air France-KLM de Vendre à Achat et revu à la hausse son objectif de cours de 4,6 à 7,5 euros. Le broker a fortement relevé ses prévisions de résultats opérationnels 2017 et 2018 : +100% et +400%. Il base ses prévisions sur une progression des volumes combinée à une réduction des coûts.
Par ailleurs, l'accord trouvé entre la direction et les pilotes concernant le principe de la création d'une nouvelle filiale à coûts réduits éloigne le risque d'une crise interne qui risquait de peser sur les comptes de la compagnie aérienne et ses perspectives.
Air France-KLM figure parmi les 1ères compagnies aériennes mondiales. Le CA par activité se répartit comme suit :
- transport de passagers et de fret (85,4%) : 72,1 millions de personnes et 0,9 Mt de marchandises transportées en 2023 ;
- transport de passagers à bas prix (8,8% ; Transavia) : 21,5 millions de personnes transportées ;
- prestations de maintenance (5,7%) ;
- autres (0,1%).
A fin 2023, le groupe dispose d'une flotte de 551 avions (dont 271 détenus en propre et 280 en location) répartis entre les flottes nationales Air France (258), KLM (176) et Transavia (117).