Air France KLM annonce un protocole d'accord entre sa filiale AFI KLM E&M et Safran Aircraft Engines, portant sur la création d'une société commune dédiée à la réparation d'aubages de compresseurs de moteurs d'avions.

L'activité concernera spécifiquement les moteurs CFM56 de CFM International (équipant les Airbus A320 et Boeing 737), les GE90 de GE (motorisant les Boeing 777) et les GP7200 de Engine Alliance (pour les Airbus A380).

Détenue à 51% par Safran Aircraft Engines et à 49% par le transporteur aérien franco-néerlandais, la société bénéficiera d'un investissement de plus de 20 millions d'euros de la part des deux partenaires et démarrera ses opérations fin 2017. A l'issue de la montée en cadence en 2020, la société devrait atteindre 200 à 250 salariés.

Implanté dans le Nord de la France, au sein du parc d'activités de Sars et Rosière sur un terrain de 15.000 m2, ce site réunira tous les moyens industriels nécessaires aux différentes étapes de réparation et mettra en oeuvre des procédés métallurgiques de haute technologie.

'Cette nouvelle unité de pointe permettra à AFI KLM E&M d'accroitre sa maitrise technologique et de renforcer la compétitivité de ses services sur un marché mondial particulièrement exigeant', commente Alexandre de Juniac, PDG d'Air France KLM.

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