Air France : coup d'accélérateur sur le développement durable
Le 21 octobre 2014 à 14:10
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Air France a annoncé tout à l'heure le lancement de 'Lab'line for the future', une vitrine d'innovations au service du développement durable qui sera déployée pendant près d'un an.
Celle-ci est mise en place sur sa ligne Toulouse-Paris Orly, dont un vol hebdomadaire sera alimenté en kérosène alternatif (10% d'incorporation dans le kérosène classique) à compter d'aujourd'hui.
Concrètement, la compagnie aérienne présentera sur cette ligne jusqu'en septembre prochain de nombreux projets et réalisations tournés vers des enjeux de développement durable, alors que le secteur de l'aéronautique dans sa globalité aspire depuis quelques années à atténuer sa responsabilité environnementale via notamment des économies de carburant.
Des rendez-vous réguliers seront ainsi proposés aux clients, en partenariat avec la DGAC, Safran-Snecma, Total-Amyris, mais aussi Aéroport de Toulouse Blagnac, Airbus, BETC, Coca Cola Entreprise, EDF, Hertz, Orange, la Région Midi-Pyrénées, Thalès, Veolia et Zodiac Aerospace.
A travers cette initiative, Air France dit également vouloir sensibiliser les pouvoirs publics sur la nécessité de développer une filière 'biocarburants aviation' en France.
'En s'impliquant dans la recherche et la mise en oeuvre d'innovations telles que les biocarburants, Air France entend réduire l'empreinte carbone de ses vols et créer pour demain des parcours aériens plus durables, plus responsables et plus respectueux de l'environnement', a commenté Frédéric Gagey, PDG d'Air France, qui pour la dixième année d'affilée a été classé leader de la catégorie 'Compagnies aériennes' par le Dow Jones Sustainability Index (DJSI) le mois dernier.
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Air France-KLM figure parmi les 1ères compagnies aériennes mondiales. Le CA par activité se répartit comme suit :
- transport de passagers et de fret (85,4%) : 72,1 millions de personnes et 0,9 Mt de marchandises transportées en 2023 ;
- transport de passagers à bas prix (8,8% ; Transavia) : 21,5 millions de personnes transportées ;
- prestations de maintenance (5,7%) ;
- autres (0,1%).
A fin 2023, le groupe dispose d'une flotte de 551 avions (dont 271 détenus en propre et 280 en location) répartis entre les flottes nationales Air France (258), KLM (176) et Transavia (117).