L'Impériale a annoncé la signature d'un contrat à long terme avec Air Products pour la fourniture d'hydrogène à faible teneur en carbone destiné au complexe de diesel renouvelable proposé par l'Impériale à sa raffinerie de Strathcona, près d'Edmonton, en Alberta. Air Products assurera l'approvisionnement par pipeline à partir de son usine d'hydrogène en construction à Edmonton. L'Impériale utilisera l'hydrogène à faible teneur en carbone d'Air Products pour produire à Strathcona du diesel renouvelable qui réduira considérablement les émissions de gaz à effet de serre par rapport à la production classique.

L'hydrogène et les matières premières biologiques seront combinés avec un catalyseur exclusif pour produire un carburant diesel à faible teneur en carbone de première qualité. Air Products augmente l'investissement global dans son installation d'hydrogène d'Edmonton à 1,6 milliard de dollars canadiens pour soutenir le contrat de l'Impériale. L'investissement supplémentaire d'Air Products servira à faciliter l'intégration au projet proposé par l'Impériale, qui devrait permettre d'autres réductions importantes des émissions dans l'ensemble du complexe d'Air Products.

Air Products fournira à Strathcona environ 50 % de la production d'hydrogène à faible teneur en carbone du complexe de production d'hydrogène de 165 millions de pieds cubes standard par jour. Le complexe de diesel renouvelable de l'Impériale devrait produire plus d'un milliard de litres par an de diesel renouvelable à partir de matières premières d'origine locale. Annoncé pour la première fois en août 2021, le projet devrait permettre de réduire les émissions d'environ 3 millions de tonnes par année dans le secteur des transports au Canada, ce qui équivaut, selon les estimations, à retirer plus de 650 000 véhicules de la circulation chaque année.

Le projet devrait créer environ 600 emplois directs dans le secteur de la construction, ainsi que des centaines d'autres grâce aux investissements des partenaires commerciaux. Des études tierces ont montré que le diesel renouvelable provenant de diverses matières premières non pétrolières peut offrir des réductions d'émissions de gaz à effet de serre sur le cycle de vie d'environ 40 à 80 % par rapport au diesel à base de pétrole.