Archer Aviation Inc. a annoncé qu'elle avait terminé avec succès les essais rigoureux de chute du bloc-batterie menés dans un laboratoire de l'Institut national de recherche aéronautique. Il s'agit d'une étape importante dans le développement du système de propulsion électrique exclusif de la société pour son avion Midnight, dans ce qui est considéré comme l'un des tests les plus difficiles à réussir pour un avion eVTOL, ce qui place Archer en position de force pour réussir ce même test dans le cadre des essais à venir avec la FAA. Au cours de cette semaine, les équipes d'ingénierie et de certification d'Archer ont soumis les batteries exclusives de Midnight à trois tests de chute de 15 mètres simulant des scénarios d'impact extrêmes.

Testés à différents niveaux de charge (0 %, 30 % et 100 %), les blocs-batteries ont résisté à l'impact sans aucun signe de défaillance et, fait remarquable, ont continué à fonctionner correctement. Ce test est réputé dans l'industrie de l'aviation électrique comme l'un des obstacles les plus difficiles à franchir pour obtenir la certification, car il est conçu pour garantir que les batteries peuvent supporter en toute sécurité un impact important. Le choix d'Archer d'utiliser des cellules cylindriques dans la conception exclusive de ses batteries a joué un rôle essentiel dans la réussite de ces essais.