Une équipe conjointe de recherche et développement de la marque automobile de l'agent secret fictif James Bond et de la société de batteries concevra et développera des packs de batteries et un système de gestion des batteries.

Aston Martin est le deuxième constructeur automobile client de Britishvolt, qui a également conclu un partenariat de batteries avec la société britannique Lotus.

D'ici 2026, Aston Martin prévoit de proposer des versions électriques de tous ses nouveaux modèles.

"En travaillant ensemble avec Britishvolt, je crois que nous pouvons créer de nouvelles technologies pour alimenter les voitures électriques Aston Martin qui seront à la hauteur de notre réputation de haute performance et d'ultra-luxe avec les plus hauts standards de durabilité", a déclaré Tobias Moers, directeur général d'Aston Martin, dans un communiqué.

Le mois dernier, Britishvolt a lancé un cycle de financement de série C avec un investissement initial de 40 millions de livres (53 millions de dollars) du géant minier Glencore.

Elle a également obtenu le soutien du gouvernement britannique pour un projet d'usine de batteries dans le nord de l'Angleterre, débloquant ainsi 1,7 milliard de livres (2,3 milliards de dollars) de financement privé.

Lorsque l'usine de Blythe, d'une capacité de 45 GWh et d'un coût de 3,8 milliards de livres, sera pleinement opérationnelle en 2027, elle devrait être en mesure de produire des packs de batteries pour plus de 450 000 véhicules électriques par an.

(1 $ = 0,7556 livre)