SHANGHAI (dpa-AFX) - Face aux éventuelles pénalités imposées par l'UE aux voitures électriques produites en Chine, le chancelier allemand Olaf Scholz a appelé à des conditions de concurrence équitables dans la République populaire. "La seule chose qui doit toujours être claire, c'est que la concurrence doit être équitable", a déclaré M. Scholz lors d'une discussion avec des étudiants à Shanghai lundi, au cours de son voyage de trois jours en Chine. "Nous aimions bien sûr que nos entreprises n'aient pas de restrictions, mais à l'inverse, nous nous comportons exactement comme nous l'exigeons ici". Il ne doit pas y avoir de dumping ni de surproduction, a-t-il ajouté. En outre, les droits d'auteur ne doivent pas être affectés et on ne doit pas se heurter à des obstacles bureaucratiques, a souligné le politicien du SPD.

Depuis l'automne, Bruxelles enquête sur les voitures électriques produites en Chine dans le cadre d'une enquête anti-subvention. On soupçonne une distorsion du marché car, selon les accusations, les subventions publiques permettent aux marques chinoises de proposer leurs voitures électriques en Europe à des prix nettement inférieurs à ceux des constructeurs nationaux. "Les Américains ferment désormais leur marché, tout comme le Brésil, le Mexique et la Turquie", a déclaré la présidente de la Commission européenne Ursula von der Leyen au Redaktionsnetzwerk Deutschland. "L'UE ne peut pas être le seul marché qui reste ouvert à la surproduction chinoise".

On veut certes de la concurrence, même avec les producteurs chinois, mais les conditions doivent être équitables, a déclaré von der Leyen. Scholz veut également ces conditions, mais exige également de la force de la part de l'économie allemande. Le critère est d'être si compétitif que l'on puisse s'imposer partout. Selon ses propres mots, Scholz s'engage pour des conditions de concurrence équitables également dans les pays où les entreprises allemandes sont actives, "mais cela doit se faire à partir d'une position de compétitivité confiante et non pas pour des motifs protectionnistes".

Le chancelier a rappelé qu'il y avait également eu des réserves lorsque les voitures japonaises et coréennes sont arrivées sur le marché de la République fédérale. "Il y a eu un grand émoi dans les journaux : Maintenant, les voitures japonaises arrivent et envahissent tout - c'est une bêtise", a déclaré Scholz. Il y a des voitures allemandes en Chine, qui ont été développées et construites en collaboration avec de nombreux constructeurs chinois, et à un moment donné, il y aura aussi des voitures chinoises en Allemagne et en Europe.

En Chine, certaines des quelque 5000 entreprises allemandes se plaignent de désavantages par rapport à la concurrence chinoise, de difficultés d'accès au marché et d'incertitudes juridiques. Lundi, M. Scholz a rencontré des représentants d'entreprises et de la chambre de commerce allemande à l'étranger à Shanghai pour discuter des problèmes que rencontrent les entreprises en Chine./jon/DP/mis