BOEING : et Embraer ont validé les termes de leur partenariat stratégique
Le 17 décembre 2018 à 14:27
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Le brésilien Embraer et l’américain Boeing ont approuvé les modalités relatives à la formation d’un partenariat stratégique visant à créer une coentreprise incluant les activités d’Embraer dans les domaines de l’aviation commerciale et des services. Selon les termes de cette proposition de partenariat, Boeing détiendra une 80 % du capital de la coentreprise, soit 4,2 milliards de dollars (contre 3,8 milliards de dollars initialement annoncés en juillet dernier), et Embraer les 20 % restants.
Ce partenariat devrait avoir un effet neutre sur le bénéfice par action de Boeing au titre de l'exercice 2020, et relutif par la suite. Des synergies de coûts annuelles avant impôts estimées à environ 150 millions de dollars sont attendues dès la troisième année.
Cette transaction reste soumise à l'approbation du gouvernement brésilien. Une fois celle-ci obtenue, Embraer et Boeing ont l'intention de signer les documents de transaction définitifs.
La clôture de la transaction sera alors assujettie à l'approbation des actionnaires et des organismes de réglementation, ainsi qu'aux conditions de clôture habituelles.
The Boeing Company est le 1er constructeur aéronautique mondial. Le CA (avant éliminations intragroupe) par marché se répartit comme suit :
- aviation commerciale (43,5%). En outre, le groupe fournit des pièces de rechange et propose des services de support technique, de maintenance et d'ingénierie ;
- défense, spatial et sécurité (32%) : avions militaires et systèmes de mobilité (avions de guerre, hélicoptères et missiles de défense), services de support (services logistiques, d'ingénierie, de maintenance et de formation) et équipements spatiaux (satellites, rampes de lancement, etc.).
Le solde du CA (24,5%) concerne les prestations de services (services logistiques et de gestion de la chaîne d'approvisionnement, d'ingénierie, de maintenance et de modification, de mise à niveau, de formation, etc.), et les activités de financement d'avions commerciaux et privés et de location d'équipements aéronautiques.
La répartition géographique du CA est la suivante : Etats-Unis (58,4%), Europe (13,5%), Asie (12,9%), Moyen Orient (8,5%), Océanie (2,1%), Canada (1,6%), Afrique (1,1%) et autres (1,9%).
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