New York (awp/afp) - Le constructeur aéronautique américain Boeing a livré en octobre dix-huit exemplaires de son avion vedette 737 MAX, après un plus bas en deux ans enregistré en septembre du fait d'un problème sur une partie du fuselage, selon les données publiées mardi sur son site internet.

Le groupe a remis en octobre trente-quatre appareils à leurs propriétaires: dix-neuf exemplaires de la famille de son moyen-courrier 737 --dix-huit 737 MAX et un en version militaire P8-- et quinze gros porteurs --six 787 dreamliners, six 767 et trois 777 cargos.

Tous modèles confondus, Boeing a livré 405 appareils depuis le début de l'année dont 305 de sa gamme 737 et 56 de son modèle 787.

Le groupe a annoncé fin août un ralentissement de sa cadence de production et de livraisons du 737 à cause d'un problème sur la cloison étanche arrière de l'appareil nécessitant l'inspection de "centaines de trous".

Lors de la présentation de ses résultats trimestriels le 25 octobre, Boeing a dû se résoudre à abaisser sa prévision de livraisons du 737, qui devraient se situer en 2023 entre 375 et 400 exemplaires, au lieu de 400 à 450 escomptés auparavant.

Il a néanmoins maintenu son objectif de cadence de production de 38 exemplaires du 737 par mois d'ici la fin de l'année, et de cinquante mensuels à horizon 2025/2026.

Et il prévoit toujours de livrer 70 à 80 appareils 787 en 2023 et d'en fabriquer désormais cinq par mois au lieu de quatre, en attendant les dix mensuels en 2025/2026.

Du côté des ventes d'octobre, l'avionneur a annoncé des commandes brutes pour 123 appareils, dont 111 737 MAX destinés à la compagnie américaine Southwest, dix 787 --dont six pour British Airways-- et deux 777 en version cargo. Il a subi six annulations.

Les commandes nettes ressortent à 101 appareils.

Son carnet de commande atteignait 5.866 avions à fin octobre.

Boeing frappe fort au salon aéronautique de Dubaï, multipliant depuis lundi les annonces de commandes, dont un méga-contrat avec Emirates pour 90 exemplaires de son futur gros porteur B777X et une grosse commande d'Ethiopian Airlines.

afp/rp