La FAA ordonne l'immobilisation temporaire de certains Boeing 737 MAX 9 à la suite d'une rupture de fuselage
Le 06 janvier 2024 à 18:50
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La Federal Aviation Administration (FAA) a annoncé samedi qu'elle allait ordonner l'immobilisation temporaire au sol de certains Boeing 737 MAX 9 après qu'un vol d'Alaska Airlines ait été contraint d'effectuer un atterrissage d'urgence à la suite de la perte d'une partie du fuselage.
Mike Whitaker, administrateur de la FAA, a déclaré que l'agence exigeait des inspections immédiates de certains avions avant qu'ils ne puissent reprendre le vol. L'ordonnance concerne 171 avions dans le monde. La consigne de navigabilité d'urgence imposera aux exploitants d'inspecter les avions qui ne respectent pas les cycles d'inspection avant de les remettre en vol. Les inspections requises prendront entre quatre et huit heures par avion. (Reportage de David Shepardson ; Rédaction de Daniel Wallis)
The Boeing Company est le 1er constructeur aéronautique mondial. Le CA (avant éliminations intragroupe) par marché se répartit comme suit :
- aviation commerciale (43,5%). En outre, le groupe fournit des pièces de rechange et propose des services de support technique, de maintenance et d'ingénierie ;
- défense, spatial et sécurité (32%) : avions militaires et systèmes de mobilité (avions de guerre, hélicoptères et missiles de défense), services de support (services logistiques, d'ingénierie, de maintenance et de formation) et équipements spatiaux (satellites, rampes de lancement, etc.).
Le solde du CA (24,5%) concerne les prestations de services (services logistiques et de gestion de la chaîne d'approvisionnement, d'ingénierie, de maintenance et de modification, de mise à niveau, de formation, etc.), et les activités de financement d'avions commerciaux et privés et de location d'équipements aéronautiques.
La répartition géographique du CA est la suivante : Etats-Unis (58,4%), Europe (13,5%), Asie (12,9%), Moyen Orient (8,5%), Océanie (2,1%), Canada (1,6%), Afrique (1,1%) et autres (1,9%).
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