Les travaux préparatoires du tronçon Vukosavlje-Brcko, long de 33 kilomètres, dans le nord de la Bosnie, devraient commencer à la fin du mois d'août, a déclaré le Premier ministre de la République serbe, Radovan Viskovic.

L'estimation du financement du tronçon d'autoroute devant relier Prijedor, dans l'ouest de la Bosnie, à la capitale serbe Belgrade, ne comprend pas la TVA, a-t-il ajouté.

La République serbe souhaite construire une autoroute moderne reliant la majeure partie de son territoire à la Serbie, son allié politique et son principal partenaire commercial.

M. Viskovic a déclaré que la société chinoise avait été choisie comme le soumissionnaire le plus favorable après que la Banque européenne pour la reconstruction et le développement eut refusé de soutenir le projet, le jugeant non vital.

Il a déclaré que la République serbe poursuivrait les discussions avec les entreprises chinoises si la BERD décidait de ne pas soutenir d'autres projets de transport prévus dans la région.

"Cela montre que la Republika Srpska a une alternative et ne peut être soumise au chantage de certains Occidentaux qui tentent d'influencer les attitudes et les solutions politiques en interdisant aux banques d'investir de l'argent", a déclaré le dirigeant serbe de Bosnie, Milorad Dodik, membre serbe de la présidence interethnique de Bosnie, composée de trois membres.

Le nationaliste pro-russe Dodik prône la sécession de la République serbe de Bosnie et son union éventuelle avec la Serbie.

De nombreuses entreprises chinoises sont impliquées dans la construction de routes et de projets énergétiques en Bosnie.

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