Compagnie D'Entreprises CFE : Imec, VITO, Bekaert, Colruyt Group, DEME et John Cockerill unissent leurs forces pour faire avancer la production d'hydrogène vert

date 28 mai 2021 pages 3

COMMUNIQUÉ DE PRESSE

Imec, VITO, Bekaert, Colruyt Group, DEME et John Cockerill unissent leurs forces pour faire avancer la production d'hydrogène vert

Les centres de recherche flamands imec et VITO (partenairs à EnergyVille), ainsi que les pionniers industriels Bekaert, Colruyt Group, DEME et John Cockerill ont annoncé aujourd'hui qu'ils unissaient leurs forces pour investir dans la production d'hydrogène vert. Baptisé Hyve, le consortium vise une production rentable et durable d'hydrogène en termes de gigawatt. Hyve mettra la région flamande à la tête du déploiement d'une économie de l'hydrogène et de la transition vers une industrie européenne neutre en carbone.

L'engagement de l'Union Européenne à atteindre la neutralité climatique d'ici 2050, dans le cadre du Green Deal européen, ne se réalisera que si nous transformons radicalement notre système énergétique. Dans le cadre du Green Deal, la technologie de l'hydrogène est considérée comme essentielle dans la transition énergétique vers une société neutre en carbone. L'hydrogène vert est considéré comme un élément clé de la décarbonisation, en particulier dans l'industrie chimique, les industries de l'acier et du ciment et le transport de marchandises. Aujourd'hui, l'industrie chimique dépend de l'hydrogène gris, produit par le reformage du gaz naturel. Malheureusement, ce processus implique l'émission de grandes quantités de CO2. L'hydrogène vert, en revanche, est produit par l'électrolyse de l'eau au départ d'une énergie renouvelable. Pour que l'hydrogène vert soit compétitif, il faut que le prix de l'électricité verte continue de baisser, que les électrolyseurs soient plus rentables et que les économies d'échelle permettent de réduire les coûts de production.

Le consortium Hyve réunit des acteurs de toute la chaîne de valeur pour atteindre cet objectif ambitieux, en fusionnant l'expertise dans le développement de nouveaux composants pour l'électrolyse, avec les fournisseurs de matériaux, les entreprises d'intégration qui intégreront les nouveaux composants dans leurs électrolyseurs, et les entreprises qui utiliseront cette infrastructure innovante pour générer de l'hydrogène vert.

Les centres de recherche flamands imec et VITO (partenairs à EnergyVille) mettront à profit leurs connaissances pour améliorer l'efficacité de la technologie de l'électrolyse. L'expertise d'Imec en matière d'électrolytes solides, de surfaces d'électrodes et de technologie des procédés à l'échelle nanométrique est combinée à celle de VITO en matière de membranes, de catalyse et d'intégration de systèmes. Bekaert, fournisseur de couches de transport poreuses métalliques pour l'électrolyse, fournira les matériaux appropriés. John Cockerill, leader mondial de la production d'électrolyseurs alcalins, intégrera les résultats dans sa production DEME, leader mondial des services de dragage et d'énergie offshore, vise

Internal use only.

• utiliser les nouveaux électrolyseurs pour convertir l'énergie éolienne et solaire en hydrogène vert et en produits verts dérivés ("e-carburants"). Grâce au concept "HYPORT®", DEME vise à importer des produits d'hydrogène vert bon marché en Europe, en complément de la production européenne locale. Le détaillant Colruyt Group soutiendra les applications de recherche pour le transport durable. Colruyt Group exploite déjà une station-service à hydrogène, teste des chariots élévateurs à hydrogène ainsi que les premiers camions lourds, exploite une station-service à hydrogène et collabore à la construction d'une usine à hydrogène vert à Zeebrugge par l'intermédiaire de la holding énergétique Virya Energy et explore les e-carburants via Dats24.
• Le groupe Colruyt produit son propre hydrogène vert depuis une dizaine d'années. Il y a trois ans, nous avons ouvert la toute première station-service publique d'hydrogène entièrement intégrée en Europe. Dans les mois à venir, quatre autres stations-service publiques à hydrogène seront équipées. Récemment, notre groupe a mis sur les routes le premier camion lourd électrique de 44 tonnes alimenté à l'hydrogène en Europe. Nous croyons clairement à la technologie de l'hydrogène comme solution prometteuse à zéro émission pour le transport et la logistique et nous nous engageons à investir dans des applications innovantes de l'hydrogène. Nous sommes convaincus qu'avec nos partenaires dans une coopération stratégique pour le développement d'un nouveau composant prometteur d'électrolyse de l'hydrogène, nous pouvons franchir des étapes importantes vers une mobilité et un approvisionnement énergétique plus durables », déclare Jef Colruyt, CEO de Colruyt Group.
• Conformément à sa vision, qui consiste à fournir des solutions pour un avenir durable, DEME est fière de participer à Hyve, un projet dans le cadre duquel les partenaires présents dans la chaîne de valeur développent conjointement une nouvelle technologie d'hydrogène vert. Cette initiative complète et renforce les efforts continus de DEME pour résoudre les défis mondiaux, tels que la réduction des émissions de CO2, et s'inscrit parfaitement dans ses objectifs stratégiques », déclare Luc Vandenbulcke, CEO de DEME.
• Bekaert s'est engagé à créer des solutions vertes et durables. C'est pourquoi nous sommes impatients de travailler en étroite collaboration avec les partenaires du consortium et de développer les éléments constitutifs de cette technologie d'électrolyse de l'avenir, en parfaite cohérence avec notre aspiration "mieux ensemble". Nous nous engageons à fournir une valeur à long terme à toutes nos parties prenantes et, à ce titre, à créer des partenariats commerciaux durables. Comme celui de ce consortium », déclare Oswald Schmid, CEO de Bekaert.
• John Cockerill est très heureux de ce partenariat avec des centres de recherche de renom et des acteurs industriels majeurs belges sur ce projet innovant. Grace à notre position de leader mondial dans la fabrication d'électrolyseurs de grande capacité et à notre expertise dans le domaine de l'hydrogène, nous veillerons à mettre notre savoir-faire au service de l'amélioration des performances pour faire de ce projet un succès novateur et emblématique pour décarboner l'industrie », déclare Jean-LucMaurange, CEO du Groupe John Cockerill.
• Le développement durable est dans l'ADN de VITO. Nous privilégions une approche systémique, en prêtant attention à l'ensemble de la chaîne de valeur technico-économique. C'est la meilleure façon d'aborder les problèmes complexes de la transition énergétique. Nous le faisons en collaboration avec nos partenaires d'EnergyVille et en mettant l'accent nécessaire sur l'applicabilité industrielle. Hyve est un

Internal use only.

exemple frappant de cette collaboration et constitue une étape importante pour la recherche sur l'hydrogène vert en Flandre", déclare Dirk Fransaer, directeur général de VITO.

• En tant que centre de recherche de renommée mondiale dans le domaine de la nanoélectronique et de la technologie numérique, nous sommes convaincus que la technologie est essentielle à la réalisation d'une société durable et nous nous engageons à tirer parti de notre expertise pour y parvenir. Notre programme "power-to-molecules", qui étudie comment le CO2 peut être converti en molécules précieuses pour l'industrie, ouvre la voie à une société neutre en carbone », déclare Luc Van den hove, CEO d'imec. « Au sein d'Hyve, l'imec et le VITO combinent leurs connaissances et les transfèrent à un projet d'innovation ambitieux et à grande échelle pour faire de la Flandre un pionnier de l'hydrogène vert.
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À propos de DEME

DEME est leader mondial dans les domaines très spécialisés des travaux de dragage, des solutions pour l'industrie de l'énergie offshore et des travaux inframarins et environnementaux. L'entreprise dispose de plus de 140 ans d'expérience et est un leader en innovation. La vision de DEME est axée sur le travail à un avenir durable en proposant des solutions aux défis mondiaux : l'augmentation du niveau de la mer, la croissance démographique, la réduction des émissions de CO2, la pollution des fleuves et des sols et la rareté des matières premières naturelles.

DEME peut compter sur 5200 professionnels hautement qualifiés et une flotte moderne de plus de 100 navires. www.deme-group.com

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