Cordel Group PLC a annoncé qu'il avait obtenu un contrat pour fournir une solution LiDAR au Mexique en partenariat avec Holland LP et un autre projet avec la National Transport Research Organisation en Australie, en partenariat avec Ricardo PLC. Le contrat au Mexique s'appuie sur le succès du partenariat Cordel & Holland annoncé le 23 février 2023 et constitue le premier contrat de la société dans le cadre du nouveau modèle commercial entre les deux sociétés. Dans ce cas, plutôt que de monter un scanner Cordel sur un véhicule à chenilles Holland pour un balayage unique du réseau, le client achète l'un des véhicules d'inspection de pointe de Holland avec une unité LiDAR Cordel montée de façon permanente.

Le scanner LiDAR fonctionnera de manière autonome pendant que le chemin de fer effectuera ses inspections régulières. Cordel et Holland fourniront au chemin de fer un jumeau numérique du nouveau réseau, ainsi que des rapports pour divers cas d'utilisation en ingénierie. Le deuxième contrat remporté est un projet de 500 000 AUD pour la recherche sur la sécurité des passages à niveau, qui s'ajoute à l'accord avec NTRO annoncé le 4 septembre 2023.

Cordel fournira des compétences techniques en ce qui concerne la capture de données à grande échelle et l'utilisation de l'automatisation pour extraire les attributs d'intérêt des passages à niveau en utilisant des ensembles de données multimodales. Ce contrat a été attribué dans le cadre du premier cycle du Regional Australia Level Crossing Safety Program, un programme gouvernemental de 180,1 millions de dollars australiens visant à améliorer la sécurité des passages à niveau dans les zones régionales. Cordel créera un portail de gestion des données sur les passages à niveau basé sur le web qui exposera les informations critiques aux différentes parties prenantes.

Ricardo contribuera de manière significative à l'engagement des parties prenantes liées à la conformité, et NTRO à l'alignement en cours avec ses autres recherches dans ce domaine. Le retour d'information obtenu grâce à ces initiatives viendra compléter les futurs cycles de financement que le NTRO et le ministère des Transports (Vic) sont actuellement en train de discuter pour l'exercice 24/25 et au-delà.