L'Italie s'approvisionnait principalement en gaz auprès de la Russie avant l'invasion de l'Ukraine l'année dernière, les importations en provenance de Moscou s'élevant à 29 milliards de mètres cubes (mmc) en 2021.

Rome est à la recherche de sources d'énergie alternatives depuis un an et les terminaux GNL font partie de cette stratégie, même s'ils ont suscité des protestations de la part des communautés locales sur les sites choisis par le gouvernement.

M. Pichetto Fratin a déclaré au quotidien La Stampa que les terminaux GNL pourraient couvrir 50 % des besoins en gaz de l'Italie, sans donner de délai pour atteindre cet objectif.

"Ils sont plus fiables que les gazoducs, qui n'offrent pas de garanties suffisantes", a-t-il ajouté.

L'année dernière, l'Italie a demandé à Snam de mettre en place deux unités flottantes de stockage et de regazéification (FSRU) supplémentaires, l'une à Piombino et l'autre à Ravenne, afin de faire passer la capacité de stockage du pays de 17 à 27 milliards de m3.

Le dernier terminal flottant pour le GNL installé dans le port toscan de Piombino étant devenu opérationnel à la fin du mois dernier, l'Italie peut actuellement compter sur quatre terminaux GNL.

L'usine de Ravenne n'est pas encore opérationnelle.