La valeur du jour en Europe LUFTHANSA : 2021 sera « une année de redimensionnement et de modernisation »
Le 04 mars 2021 à 11:38
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La publication des résultats 2020 se poursuit pour les compagnies aériennes, illustrant à chaque fois le choc majeur qu’a représenté la crise du Covid-19. L’an dernier, Lufthansa (-1,45 % à 12,60 euros) a essuyé une perte nette record de 6,7 milliards d’euros, contre un bénéfice net de 1,2 milliard d’euros en 2019. La paralysie du trafic aérien s’est également traduit par un Ebit ajusté de -5,5 milliards d’euros (contre +2 milliards en 2019) et une chute de 63 % du chiffre d'affaires à 13,6 milliards d'euros. Au total, seulement 36,4 millions de passagers ont été transportés.
"L'année écoulée a été la plus difficile de l'histoire de notre entreprise ", a commenté Carsten Spohr, le directeur général de Lufthansa, " les restrictions de voyage et la quarantaine ont entraîné un effondrement inédit de la demande de transport aérien ".
Pour traverser cette intense zone de turbulences, le groupe a dû bénéficier d'un plan de sauvetage de 9 milliards d'euros et réduire d'environ 20 % ses effectifs.
" 2021 sera pour nous une année de redimensionnement et de modernisation ", a prévenu Carsten Spohr.
Cette année, Lufthansa prévoit de tourner entre 40 à 50 % de ses capacités en comparaison de 2019. Le groupe table sur rebond de la demande à l'été, dans le sillage de l'avancée des campagnes de vaccination anti-Covid. Sur le plan financier, il s'attend à accuser une perte d'Ebit ajusté plus faible en 2021 qu'en 2020.
" Grâce à nos récentes mesures de financement, nous disposons de liquidités suffisantes pour résister à un environnement de marché qui reste difficile ", a assuré Remco Steenbergen, le directeur financier de Lufthansa. A fin décembre, Lufthansa disposait de 10,6 milliards d'euros de liquidités disponibles.
Le groupe aérien, qui détient notamment Austrian Airlines et Brussels Airlines, s'attend à consommer en moyenne environ 300 millions de trésorerie par mois lors du premier trimestre 2021.
Si les résultats du quatrième trimestre 2020 ont été moins dégradés que prévu, UBS note que les inquiétudes concernant la consommation de cash pourraient peser sur la valeur. En première approche, le broker reste vendeur sur le titre Lufthansa, avec un objectif de cours fixé à 5 euros.
Deutsche Lufthansa AG est une compagnie aérienne basée en Allemagne, qui fournit des services de transport aérien de passagers et de fret dans le monde entier. Les secteurs d'activité de la société comprennent les compagnies aériennes de passagers, la logistique, la maintenance et la réparation (MRO) et la restauration (Catering). Le segment Passenger Airlines comprend Lufthansa Airlines, SWISS, Austrian Airlines, Brussels Airlines et Eurowings. Le segment Logistique comprend le groupe Jettainer, spécialiste de la gestion des conteneurs de fret aérien, le groupe time:matters, spécialisé dans les expéditions urgentes, la filiale Heyworld, spécialisée dans les solutions sur mesure pour le secteur du commerce électronique, CB Customs Broker, spécialiste des douanes et du dédouanement, et la participation de 50 % du groupe Lufthansa dans la compagnie aérienne de transport de fret AeroLogic. Le segment MRO, représenté par le groupe Lufthansa Technik, est un fournisseur mondial de services de maintenance, de réparation et de révision pour les avions civils et commerciaux. Le segment Catering comprend la restauration traditionnelle et la vente au détail à bord, ainsi que les activités de commerce alimentaire.