DFDS A/S (CPSE:DFDS) lance un plan de rachat d'actions pour 5 860 000 actions, dans le cadre de l'autorisation approuvée le 22 mars 2023.
Le 19 février 2024 à 10:30
Partager
DFDS A/S (CPSE:DFDS) commence à racheter des actions le 12 février 2024, dans le cadre du programme mandaté par les actionnaires lors de l'assemblée générale annuelle qui s'est tenue le 22 mars 2023. Conformément au mandat, la société est autorisée à racheter jusqu'à 5 860 000 actions, pour une valeur nominale de 117,2 millions de DKK, de manière à ce que les actions détenues en propre par la société ne dépassent pas 10 % de son capital social émis. Le prix d'achat des actions ne peut s'écarter de plus de 10 % du prix d'acquisition coté au Nasdaq Copenhague au moment de l'acquisition. Le programme expirera le 22 mars 2027. Au 24 février 2023, la société comptait 58 631 578 actions émises et en circulation.
Le 9 février 2024, la société a annoncé un programme de rachat d'actions. Dans le cadre de ce programme, la société rachètera jusqu'à 3 400 000 actions, pour un montant de 431 millions de DKK. L'objectif du programme est d'ajuster la structure du capital de la société, en fin de compte par l'annulation des actions rachetées, et d'honorer les obligations découlant des plans d'incitation à base d'actions de la société. Le programme se déroulera du 12 février 2024 au 31 décembre 2024.
Dfds AS est une société intégrée de transport maritime et de logistique basée au Danemark. Les activités de la société sont divisées en deux segments : La Division Ferry et la Division Logistique. La division Ferry exploite plus de 20 lignes de ferry en Europe du Nord, notamment en mer Baltique, en mer du Nord et dans la Manche, ainsi qu'en Méditerranée, entre la Turquie et l'Europe. Les lignes sont un mélange de lignes de fret pur (ro-ro), de lignes combinées de fret et de passagers (ro-pax), ainsi que de lignes de passagers. En outre, des terminaux portuaires sont détenus et/ou exploités aux points stratégiques du réseau, notamment à Immingham, Rotterdam, Göteborg, Istanbul et Trieste. Les clients du fret sont principalement des transitaires et des transporteurs, ainsi que des fabricants de biens industriels lourds. La division Logistique propose principalement des solutions de transport de charges complètes dans les corridors d'Europe du Nord, ainsi que des solutions de logistique contractuelle, y compris l'entreposage. Ses clients sont principalement des fabricants de biens industriels, de consommables et des détaillants.