Eaton a annoncé le lancement de sa vanne d'isolation du réservoir de carburant (FTIV) de nouvelle génération pour les véhicules hybrides. Le nouveau FTIV® ? est plus facile à monter, 27% plus léger, 39% plus petit et contient 24% moins de composants que son prédécesseur.

Le moteur à gaz d'un véhicule hybride ne fonctionne pas en continu. Par conséquent, les systèmes de carburant hybrides nécessitent des mesures spéciales pour traiter les émissions par évaporation qui s'accumulent lorsque le moteur à gaz ne fonctionne pas. La nouvelle génération de FTIV d'Eaton arrive à un moment où les véhicules hybrides deviennent une alternative populaire aux véhicules entièrement électriques.

Avec l'arrivée de nouveaux véhicules hybrides sur le marché, la vanne d'isolation d'Eaton peut réduire les problèmes d'emballage grâce à ses dimensions réduites. Les ingénieurs d'Eaton ont réduit la taille de la FTIV de 39% en améliorant la force magnétique produite par la vanne d'isolation tout en réduisant la quantité de cuivre. En outre, le nouveau FTIV est conçu pour être plus facile à monter dans une variété de configurations de réservoirs difficiles à l'intérieur du véhicule.

Eaton a conclu des accords pour fournir son FTIV de nouvelle génération à deux clients automobiles mondiaux et a suscité l'intérêt d'autres constructeurs.