(Alliance News) - Eni Spa, Fincantieri Spa et RINA, la multinationale d'inspection, de certification et de conseil en ingénierie, ont annoncé lundi la signature d'un accord visant à développer des initiatives conjointes pour la transition énergétique.

Ce partenariat consacre l'engagement de développer des projets communs, en accord avec les stratégies des partenaires, pour des solutions de décarbonisation du secteur maritime à moyen et long terme et avec les objectifs de Net Zero 2050. La création d'un observatoire permanent à l'échelle mondiale sur les futurs développements technologiques, réglementaires et commerciaux sera également envisagée.

Plus précisément, l'accord prévoit la participation des trois entreprises à la réalisation d'une analyse et d'une évaluation complètes des alternatives les plus durables susceptibles de soutenir la voie de la décarbonisation du secteur maritime, en se basant également sur le développement de solutions complémentaires aux carburants déjà disponibles pour d'autres secteurs difficiles à abattre.

Les domaines d'intérêt du partenariat comprennent également une analyse et une étude du profil infrastructurel et énergétique de référence et le développement de nouvelles structures logistiques, y compris les investissements requis par le secteur.

Giuseppe Ricci, directeur général d'Eni pour l'évolution énergétique, a déclaré : "La collaboration avec Fincantieri et RINA, deux acteurs italiens majeurs, est une étape supplémentaire dans notre cheminement vers la transition et la décarbonisation du transport maritime. Pour atteindre les objectifs de l'Agenda 2030 de l'ONU, il est important non seulement de gérer ce qui est contingent, mais aussi d'agir à moyen et long terme, en développant des partenariats pour créer des solutions et des produits plus durables".

"La capacité à travailler en réseau entre différents acteurs, avec leur richesse d'expertise et leurs capacités technologiques, peut contribuer de manière importante à trouver des solutions plus efficaces pour la stratégie de décarbonisation du transport maritime et pour répondre aux besoins des armateurs et des opérateurs logistiques, en tirant toujours parti d'une approche holistique."

Pierroberto Folgiero, président-directeur général et directeur général de Fincantieri, a déclaré : "Nous nous attachons à aider nos clients à résoudre les problèmes industriels liés à la transition énergétique en mer et cette initiative vise à créer, dans un premier temps, un lieu d'étude où rassembler l'extraordinaire expertise existant en Italie sur les nouvelles technologies, les nouveaux carburants et leurs profondes implications industrielles dans le système naval.

"Nous sommes très heureux d'unir nos forces à celles d'Eni et de RINA dans le cadre d'une alliance visant à donner corps aux solutions qui existent aujourd'hui et à tracer la voie de l'avenir avec une vision proactive de l'écosystème. Les nouvelles technologies devront être industrialisées sur le navire, tout comme les nouveaux carburants devront être produits et distribués sur les quais. Ce n'est qu'avec un concept d'innovation réalisable que nous pourrons mener notre industrie et projeter notre leadership en matière de construction navale dans l'avenir".

Carlo Luzzatto, PDG et directeur général de RINA, a déclaré : "Nous croyons fermement à la valeur de la collaboration, en particulier lorsque des acteurs internationaux comme Eni et Fincantieri sont impliqués, et aux possibilités qu'elle offre. Ensemble, nous avons la possibilité de mettre en commun nos connaissances et notre expérience et de contribuer à des solutions plus durables pour soutenir la chaîne d'approvisionnement du transport maritime. Le RINA apporte son expertise technique et technologique acquise dans les différents secteurs dans lesquels il opère pour soutenir le transport maritime sur la voie d'une réduction de l'empreinte carbone, sans exclure aucune option énergétique".

L'action d'Eni est en hausse de 0,9 % à 14,48 euros par action, tandis que celle de Fincantieri est en baisse de 2,5 % à 0,65 euro par action.

Par Giuseppe Fabio Ciccomascolo, journaliste senior d'Alliance News

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