EUROPCAR MOBILITY GROUP S.A. Communiqué de presse | Paris - 28 juillet 2021 |
RESULTATS DU PREMIER SEMESTRE 2021
CROISSANCE DU CHIFFRE D'AFFAIRES AU PREMIER SEMESTRE 2021,
TIRÉE PAR LES ACTIVITÉS DOMESTIQUES ET LE SEGMENT VANS & TRUCKS
RETOUR À UN EBITDA CORPORATE ET À UN FLUX DE TRÉSORERIE D'EXPLOITATION POSITIFS
AU DEUXIÈME TRIMESTRE 2021
MAINTIEN D'UN CONTRÔLE RIGOUREUX DES COÛTS CONFIRMANT LE SEUIL DE RENTABILITÉ ABAISSÉ &
CONSOMMATION DE TRÉSORERIE LIMITÉE AU T2 2021
DÉPLOIEMENT DU PLAN CONNECT EN BONNE VOIE
FAITS MARQUANTS DU PREMIER SEMESTRE 20211
- Croissance du chiffre d'affaires au S1 2021 : +3,6%1 à 842 M€, avec un rebond de +88%1 au T2 2021. Forte performance des marchés domestiques au T2 2021, tant aux États-Unis qu'en Europe.
- EBITDA corporate positif à 20M€ au T2 2021 grâce à un contrôle strict des coûts fixes et semi-fixes, confirmant le seuil de rentabilité abaissé
- Hausse limitée de l'endettement net corporate au 30 juin 2021 par rapport à mars 2021 : + 67 M€ à 266 M€, avec une génération de Corporate Free Cash Flow de 16 M€ au 2ème trimestre 2021.
- Solide position de trésorerie corporate : 447 M€ au 30 juin 2021.
- Refinancement de la SARF pour 1,7 Mds€, assorti d'une maturité étendue de juillet 2021 à juillet 2024
PERSPECTIVES 2021
- Optimisme raisonnable pour le T3 2021, avec un tableau contrasté : la dynamique de pricing positive pourrait se poursuivre ainsi que le rebond du segment Voyage & Loisirs aux USA, alors que la reprise européenne reste plus volatile en raison de restrictions de circulation et de voyage qui pourraient à nouveau survenir, du fait de la rapide propagation du « variant delta » du virus. Globalement, le trafic long-courrier devrait être limité au second semestre 2021 tandis que la flotte de véhicules pourrait être impactée par la pénurie de composants semi- conducteurs pour les constructeurs automobiles.
- Par conséquent, le Groupe n'est pas encore en mesure de donner une prévision détaillée pour l'exercice 2021. Néanmoins, hors détérioration potentielle des conditions de marché dues à de nouvelles restrictions de voyage et d'une aggravation de la pénurie de semi-conducteurs, le Groupe prévoit :
o Une croissance significative de son chiffre d'affaires en 2021 vs 2020
o Une dette nette corporate située entre 300 et 350 M€ pour l'exercice 2021. - Les premières étapes de la feuille de route stratégique « Connect » sont en bonne voie de réalisation.
1 Base pro forma : à taux de change et périmètre constants
1
Caroline Parot, Directrice Générale d'Europcar Mobility Group a fait la déclaration suivante :
- Sur le premier semestre 2021, l'environnement Voyages & Loisirs s'est légèrement redressé en Europe et a continué
à afficher une bonne reprise aux États-Unis. Dans ce contexte, Europcar Mobility Group a enregistré un rebond de son chiffre d'affaires par rapport au S1 2020, à +3,6% ; le chiffre d'affaires du T2 2021 ayant presque doublé par rapport à l'année précédente.
Conformément à son plan d'adaptation des coûts destiné à atténuer l'impact de la crise sanitaire, le Groupe a continué
- gérer ses activités courantes en respectant une stricte discipline, ce qui a lui permis de réduire encore son point mort et d'optimiser sa trésorerie.
Comme nous l'indiquions déjà lors de notre publication du premier trimestre, le déploiement de notre feuille de route stratégique, « Connect », est en bonne voie, avec des réalisations et des résultats significatifs au cours du premier semestre, tels que la mise en œuvre de nouvelles stratégies « go to market » par Service Line, le lancement réussi d'un modèle d'abonnement très innovant et modulable à l'intention des professionnels, ainsi que la montée en puissance du programme « One Connected Fleet ».
En ce qui concerne le troisième trimestre de l'année 2021, notre vision reste prudente. Bien que nous ayons des raisons d'être raisonnablement optimistes quant à l'avenir - en lien avec l'excellente dynamique que connaissent nos activités aux Etats-Unis et à mesure que les taux de vaccination progressent - la propagation du variant delta est source de nouvelles incertitudes.
Nous sommes néanmoins confiants dans le fait que nous avons su créer un contexte favorable pour un rebond important de nos activités dès que les conditions sanitaires s'amélioreront, et nous prévoyons toujours que le chiffre d'affaires de l'exercice 2021 sera significativement supérieur à celui de 2020, avec une dette corporate nette maîtrisée ».
Europcar Mobility Group vous invite à la conférence téléphonique concernant ses résultats du 1er semestre 2021 : Jeudi 28 juillet, à 18 heures (Heure de l'Europe Centrale)
Composer les numéros de téléphone suivants :
France : +33 (0)
Allemagne : +49 (0)89 20303 5709
R-U :+44 (0)330 336 9125
USA : +1 646-828-8193
Code de confirmation : 1076569
Webcast live :
Vous pouvez assister à la présentation grâce au lien suivant :
https://globalmeet.webcasts.com/starthere.jsp?ei=1467355&tp_key=cda17b45dd
Les diapositives relatives aux résultats du premier semestre 2021 sont disponibles sur le site web du Groupe à la section intitulée « Document Financier » :https://investors.europcar-group.com/results-center
2
LE SEGMENT VOYAGES ET LOISIRS AU PREMIER SEMESTRE 2021
Depuis le début de l'année, la dynamique des Voyages & Loisirs a connu des évolutions significatives mais disparates d'un pays à l'autre, en lien avec l'assouplissement des restrictions imposées par les gouvernements, qui ont facilité la reprise des déplacements, et en fonction de la rapidité des campagnes de vaccination.
Au premier trimestre 2021, l'ensemble du secteur est resté globalement difficile en Europe eu égard aux différents confinements, restrictions de circulation et de voyage et aux contraintes sanitaires drastiques. Au cours de ce trimestre, les Etats-Unis ont commencé à connaître un rebond avec une reprise du trafic aérien domestique, grâce à la généralisation des campagnes de vaccination.
Au deuxième trimestre 2021, les voyages domestiques en Europe ont quelque peu repris grâce à l'assouplissement des restrictions et à l'augmentation du nombre de personnes vaccinées (48%2 en moyenne de la population âgée de plus de 18 ans en France, au Royaume-Uni, en Espagne, au Portugal, en Italie et en Allemagne début juillet 2021, contre 7% à la fin du premier trimestre 2021). Cependant, l'activité est restée limitée en raison des changements soudains et inattendus des règles gouvernementales concernant les déplacements et du manque de coordination entre les pays européens; ce qui a provoqué une certaine confusion au sein de la population, mais aussi du variant Delta du coronavirus, qui se propage rapidement, ayant entraîné de nouvelles restrictions concernant les déplacements. Pendant cette période, le niveau des voyages internationaux est resté faible.
Résultats financiers du T2 2021
En millions d'euros, sauf mention particulière | T2 2021 | T2 2020 | % Variation | % Variation à périmètre et |
taux de change constants | ||||
Volumes de jours de location (en millions) | 14.3 | 9.5 | 50.5% | 50.5% |
Flotte moyenne (en milliers) | 210.0 | 258.3 | -18.7% | -18.7% |
Taux d'utilisation financière de la flotte | 74.9% | 40.4% | ||
Chiffre d'affaires | 486.2 | 257.9 | 88.5% | 88.0% |
Corporate EBITDA ajusté (IFRS 16) | 19.7 | (144.5) | ||
Marge de corporate EBITDA ajusté | 4.0% | |||
Résultat opérationnel | (5.7) | (178.8) | 96.8% | |
Résultat courant avant impôts | (49.5) | (228.4) | -78.3% | |
Bénéfice/Perte net(te) | (46.1) | (181.2) | -74.6% | |
Flux de trésorerie disponibles corporate | 16.2 | (159.5) | ||
Dette nette corporate - fin de période | 266.0 | 1 250.5 |
NB: La flotte moyenne et le taux d'utilisation incluent la Mobilité Urbaine. Les données historiques ont été ajustées en conséquence
2 Source : ECDC (Centre européen de prévention et de contrôle des maladies)
3
Résultats financiers du S1 2021
En millions d'euros, sauf mention particulière | S1 2021 | S1 2020 | % Variation | % Variation à périmètre et |
taux de change constants | ||||
Volumes de jours de location (en millions) | 26.0 | 27.0 | -3.7% | -3.7% |
Flotte moyenne (en milliers) | 198.7 | 275.5 | -27.9% | -27.9% |
Taux d'utilisation financière de la flotte | 72.4% | 53.9% | ||
Chiffre d'affaires | 842 | 815 | 3.3% | 3.6% |
Corporate EBITDA ajusté (IFRS 16) | (25) | (209) | ||
Résultat opérationnel | (90.0) | (267.2) | ||
Résultat courant avant impôts | (131.6) | (363.5) | -63.8% | |
Bénéfice/Perte net(te) | (122.7) | (286.2) | ||
Flux de trésorerie disponibles corporate | (83.8) | (296.3) | ||
Dette nette corporate - fin de période | 266.0 | 1 250.5 |
NB: La flotte moyenne et le taux d'utilisation incluent la Mobilité Urbaine. Les données historiques ont été ajustées en conséquence
Aucun changement de périmètre n'est intervenu entre le 1er semestre 2021 et le 1er semestre 2020. Pour rappel, les 2 dernières acquisitions réalisées par le Groupe ont été Fox Rent A Car aux USA, consolidé en novembre 2019, et les franchisés en Norvège et en Finlande, en juillet 2019.
4
COMPTE DE RESULTAT DU PREMIER SEMESTRE 2021
Présentation des comptes : les comptes du S1 2020 et du S1 2021 sont présentés selon la norme IFRS 16, sauf mention explicite.
Le chiffre d'affaires et le compte de résultat s'analysent à périmètre et à taux de change constants. Les variations à données publiées sont présentées en Annexe.
En millions d'euros | S1 2021 | S1 2020 | % Variation à périmètre et | S1 2019 PF | % Variation à périmètre |
taux de change constants | constant* | ||||
Chiffre d'affaires | 841.9 | 814.8 | 3.6% | 1 440.7 | -41.6% |
Taille moyenne de la flotte (en milliers) | 198.7 | 275.5 | -27.9% | 324.3 | -38.7% |
Nombre de jours de location facturés (en million) | 26.0 | 27.0 | -3.7% | 43.7 | -40.5% |
Taux d'utilisation | 72.4% | 53.9% | 74.6% | ||
Coûts de détention de la flotte, hors interêts estimés inclus dans les | (238.2) | (333.6) | 28.5% | (380.1) | 37.3% |
locations simples | |||||
Coûts variables | (309.5) | (322.3) | 3.5% | (494.0) | 37.3% |
Coûts liés aux dépenses marketing | (6.7) | (10.3) | 35.5% | (21.0) | 68.3% |
Charges financières relatives à la flotte | (46.6) | (58.1) | 19.3% | (66.5) | 30.0% |
Coûts directs et variables | (600.9) | (724.4) | 16.7% | (961.6) | 37.5% |
Marge après coûts directs | 241.0 | 90.4 | 164.6% | 479.2 | -49.7% |
Marge | 28.6% | 11.1% | 33.3% | ||
Frais généraux du réseau | (125.3) | (152.9) | 17.4% | (218.0) | 42.5% |
Frais généraux du siège | (140.5) | (146.2) | 3.7% | (186.0) | 24.5% |
Coûts fixes et semi-fixes | (265.8) | (299.0) | 10.7% | (404.0) | 34.2% |
Corporate EBITDA Ajusté (IFRS 16) | (24.8) | (208.7) | 75.1 | ||
Marge | 5.2% | ||||
Dotations aux amortissements | (68.4) | (77.1) | 11.8% | (75.1) | 9.0% |
Charges et produits non courants | (18.5) | (20.4) | (26.0) | ||
Résultat financier hors flotte | (42.3) | (57.3) | 25.8% | (76.6) | 44.8% |
Coûts financiers nets de restructuration | 22.3 | - | - | ||
dont l'impact sur les charges et produits non courants | (13.6) | - | - | ||
dont l'impact sur les coûts financiers (IFRIC 19 & Coûts de | 35.9 | - | - | ||
transaction) | |||||
Résultat avant impôts | (131.6) | (363.5) | (102.6) | ||
Impôt sur le résultat | 8.8 | 77.2 | 22.4 | ||
Quote-part dans le résultat des entreprises comptabilisées selon la | - | - | (0.1) | ||
méthode de la mise en équivalence | |||||
Résultat net incl. IFRS 16 | (122.8) | (286.2) | (80.3) |
*Variation à périmètre constant : ceci fait référence à la variation entre le S1 2019 et le S1 2021. Le périmètre constant inclut Fox, consolidé en novembre 2019 & les franchisés en Finlande et en Norvège en juillet 2019.
Coûts variables : Coûts liés au C.A, coûts liés à la location, coûts d'exploitation de la flotte et autres. La flotte moyenne et le taux d'utilisation incluent la Mobilité Urbaine.
5
Pour lire la suite de ce noodl, vous pouvez consulter la version originale ici.
Attachments
- Original document
- Permalink
Disclaimer
Europcar Mobility Group SA published this content on 28 July 2021 and is solely responsible for the information contained therein. Distributed by Public, unedited and unaltered, on 28 July 2021 15:53:11 UTC.
