La société taïwanaise Evergreen Marine, spécialisée dans le transport maritime de conteneurs, a signé un accord pour utiliser en Europe les nouveaux navires au méthanol vert de la société X-Press Feeders, basée à Singapour, a indiqué cette dernière jeudi en fin de journée.

X-Press Feeders, qui commencera à exploiter ses navires à double carburant à partir du deuxième trimestre, a déclaré que les deux entreprises lanceraient un réseau de transport qui serait le premier en Europe à être alimenté par du méthanol vert, ce qui contribuerait à réduire les émissions de carbone.

Les navires partiront de Rotterdam et rejoindront les ports de la mer Baltique et de la Scandinavie.

X-Press Feeders, qui exploite plus de 100 navires dans le monde, a commandé 14 navires bicarburants qui peuvent brûler du méthanol et du combustible de soute conventionnel.

La société recevra huit navires en 2024, tandis que les six autres seront livrés entre 2025 et 2026.

Au niveau mondial, de plus en plus de compagnies maritimes ont pris des mesures pour permettre l'utilisation du méthanol vert comme combustible de soute dans le cadre de la recherche d'une énergie plus propre.

Cette décision intervient alors que l'Union européenne étend son système d'échange de quotas d'émission (ETS) pour couvrir les émissions de dioxyde de carbone de tous les navires d'une jauge brute égale ou supérieure à 5 000 qui entrent dans les ports de l'UE. (Reportage de Jeslyn Lerh ; Rédaction de Sonali Paul)