Getlink : baisse de 11% du trafic de camions en juin
Le 07 juillet 2020 à 08:47
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Getlink annonce que son Shuttle Freight a transporté plus de 108.000 camions en juin 2020, un nombre en baisse de 11% en comparaison annuelle, mais porté par la reprise progressive de l'activité économique suite aux déconfinements successifs.
De leur côté, les Navettes Passagers ont transporté plus de 73.000 véhicules de tourisme, nombre en chute de 69%, mais 'à mettre en perspective avec les restrictions imposées par les gouvernements français et britanniques pour le franchissement de la frontière'.
Depuis le 1er janvier, plus de 665.000 camions et près de 555.000 véhicules de tourisme ont traversé la Manche à bord des navettes du groupe, des nombres en baisses respectives de 18% et de 52% par rapport aux six premiers mois de 2019.
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Getlink SE gère et exploite un tunnel ferroviaire sous la Manche reliant le Continent Européen au Royaume-Uni (le Tunnel sous la Manche). Getlink SE gère et commercialise directement un service de transport par navettes via le Tunnel sous la Manche transportant des passagers et des véhicules de transport de marchandises. Il gère également le passage de trains à très grande vitesse (Eurostar) et les services de fret ferroviaire d'autres compagnies ferroviaires via le Tunnel sous la Manche. Le Groupe gère aussi la filiale Europorte (qui comprend la société anglaise GB Railfreight) qui propose une large gamme de services de fret ferroviaire intégrés à la fois en France et au Royaume-Uni. Le CA par activité se répartit comme suit :
- transport par navettes (39,7%) : 24 navettes exploitées entre Coquelles (France) et Folkestone (Royaume-Uni), réparties entre 15 navettes de fret (pour le transport des camions) et 9 navettes passagers (pour le transport des véhicules et des autocars) ;
- réalisation et exploitation de l'interconnexion électrique dans le tunnel sous la Manche (30,5%; ElecLink) ;
- prestations de services ferroviaires (20,2%) : Getlink SE assure le bon fonctionnement du passage, dans le tunnel, des trains de passagers d'Eurostar et des trains de marchandises exploités par d'autres compagnies ferroviaires ;
- transport ferroviaire de fret (8,2% ; Europorte) ;
- autres (1,4%).