HAMBOURG (dpa-AFX) - Les projets de l'armateur hambourgeois Hapag-Lloyd d'entrer au capital de l'armateur sud-coréen Hyundai Merchant Marine (HMM) se sont évanouis. "Nous sommes sortis de ce processus", a déclaré lundi le patron de Hapag-Lloyd, Rolf Habben Jansen. Hapag-Lloyd aurait été un bon partenaire pour le huitième armateur mondial, s'est montré convaincu le chef du cinquième armateur mondial. Mais les Sud-Coréens auraient désormais décidé de poursuivre leur objectif avec d'autres parties. "Je pense que c'est correct". Il était clair dès le début que cela pouvait se passer ainsi, a déclaré Habben Jansen.

Selon le service de la branche Alphaliner, HMM dispose de 71 grands porte-conteneurs, d'environ 790 000 conteneurs standard (TEU) et détient une part de marché de 2,9 pour cent. HMM opère surtout sur les routes du Pacifique, où Hapag-Lloyd n'est pas très présent. La compagnie maritime hambourgeoise, avec ses 257 grands porte-conteneurs, près de 1,9 million d'EVP et une part de marché de 6,8 pour cent, navigue surtout sur l'Atlantique, mais a récemment aussi progressé au Proche-Orient et en Afrique.

Hapag-Lloyd voulait reprendre 38,9 pour cent des parts de HMM, que les banques publiques coranaises KDB et KCOB veulent vendre. Les deux compagnies maritimes se connaissent depuis longtemps et travaillent ensemble en tant que partenaires au sein de l'alliance de compagnies maritimes "The Alliance". Habben Jansen a déclaré qu'il n'était pas urgent de trouver d'autres candidats à la participation. "Nous n'avons certainement pas d'urgence à entreprendre quelque chose dans un avenir proche". Il n'a rien dit sur les raisons de ce retrait. Selon les médias, il n'y a désormais plus que des soumissionnaires coréens pour HMM./klm/DP/ngu