Kumba Iron Ore a annoncé mardi une baisse de 10 % de ses ventes au premier trimestre en raison de problèmes d'équipement portuaire, alors que les problèmes logistiques de l'Afrique du Sud continuent de freiner les exportations de matières premières.

L'unité d'Anglo American Plc a déjà réduit sa production pour s'adapter à la capacité réduite de l'opérateur ferroviaire et portuaire public Transnet, qui lutte contre les pénuries d'équipement, le vol de câbles et le vandalisme de son infrastructure.

Dans une mise à jour, Kumba a déclaré que ses ventes ont diminué à 8,5 millions de tonnes métriques au cours des trois mois précédant le 31 mars, contre 9,5 millions de tonnes au cours de la même période en 2023.

Cette baisse est principalement due au manque de fiabilité de l'équipement utilisé pour traiter les expéditions de minerai dans le port de Saldanha Bay, a déclaré Kumba.

En conséquence, les niveaux de stock de minerai de fer dans le port ont doublé pour atteindre 1,2 million de tonnes au cours du trimestre, tandis que le stock global de minerai de fer de Kumba a augmenté de 1,4 million de tonnes pour atteindre 8,5 millions de tonnes.

Kumba a déclaré que la production avait diminué de 2 % pour atteindre 9,3 millions de tonnes, conformément à sa stratégie visant à adapter la production à la capacité logistique disponible. Le minerai acheminé au port par les services ferroviaires de Transnet est resté stable à 9,4 millions de tonnes.

La société a déclaré qu'elle s'attendait à une production annuelle comprise entre 35 et 37 millions de tonnes et à des ventes comprises entre 36 et 38 millions de tonnes "sous réserve des contraintes logistiques actuelles".