LI-METAL CORP. Li-Metal Corp. a fourni des informations supplémentaires sur son projet de développement de matériaux de batteries de nouvelle génération, essentiels au passage à l'électrification, avec le soutien du gouvernement de l'Ontario par l'intermédiaire du Réseau d'innovation pour les véhicules de l'Ontario (OVIN). Au début de l'année, Li-Metal a annoncé qu'elle avait reçu un soutien de 9930 826 CAD du gouvernement de l'Ontario par l'intermédiaire du Fonds de partenariat pour la recherche et le développement du Réseau d'innovation pour les véhicules de l'Ontario.
Combiné à une contribution industrielle de Lyten, une société de matériaux avancés, ce financement permet à Li-Metal de faire progresser et de commercialiser sa technologie du lithium métal. En s'appuyant sur un projet d'une valeur totale de 2 820 684 dollars, Li-Metal vise à augmenter ses capacités de production et d'affinage de lithium métal de qualité batterie, en s'appuyant sur la production de lingots de lithium métal récemment annoncée à l'aide de la technologie de retraitement. En outre, la société utilisera les fonds pour faire progresser le pilotage de nouveaux produits à base de lithium métal, tels que les lingots d'alliages de lithium spécialisés pour les batteries de la prochaine génération.
Li-Metal a réalisé environ 25 % du projet, qui devrait être achevé en 2025. Alors que le passage à l'électrification progresse en Ontario et dans le monde entier, Li-Metal fait œuvre de pionnier dans le développement d'une technologie brevetée de transformation du carbonate en métal (C2M), une technologie modulaire durable et rentable qui produit du lithium métal directement à partir du carbonate de lithium. La capacité de produire du lithium métal est un élément clé de différenciation pour la société en tant que fournisseur d'anodes de batteries, car elle permet la croissance de ses activités dans le domaine des anodes en garantissant une charge d'alimentation fiable.
La technologie C2M de Li-Metal fait partie intégrante de l'avancement des batteries au lithium de la prochaine génération et devrait jouer un rôle de plus en plus important dans le développement de la chaîne d'approvisionnement des batteries en Amérique du Nord. En effet, selon McKinsey, la demande devrait atteindre plus de 40 000 tonnes d'ici à 2030, alors que la capacité prévue est inférieure à 600 tonnes.
