"Daimler n'a actuellement pas besoin d'une aide de l'Etat. De manière plus générale, le secteur avait enregistré de très bonnes prises de commandes avant la crise", explique-t-il.

Selon Ole Kaellenius, Daimler est en contact permanent avec ses sous-traitants, mais aucun d'entre eux n'est pour l'instant à court de liquidités.

(Edward Taylor, version française Jean-Stéphane Brosse, édité par Jean-Michel Bélot)