Ford et Resideo Technologies, Inc. ont annoncé un projet de simulation commun pour explorer la gestion de l'énergie du véhicule à la maison (V2H), appelé " EV-Home Power Partnership ", conçu pour explorer le potentiel des batteries des véhicules électriques pour soutenir la gestion optimale de l'énergie à la maison. Le projet explorera, testera et quantifiera les avantages pour les clients de l'association de la recharge bidirectionnelle des VE avec un thermostat intelligent Resideo pour aider les clients à économiser de l'argent sur leurs factures d'électricité mensuelles, réduire la pression sur le réseau électrique américain et permettre l'utilisation d'une énergie plus propre, tout en contribuant à assurer le confort des propriétaires. Ford, le premier constructeur américain à introduire un camion électrique de grande taille capable de charger la maison de manière bidirectionnelle en Amérique du Nord, et Resideo, un fournisseur mondial de solutions pour le confort de la maison, la sécurité et la sûreté First Alert, et le principal fournisseur de programmes de gestion de la charge résidentielle pour les services publics, explorent la valeur de la gestion de l'énergie domestique pour les clients, ce qui n'a jamais été possible auparavant avec les véhicules à moteur à combustion interne.

Le F-150 Lightning a déjà la capacité d'alimenter la maison en cas de panne grâce à l'alimentation de secours intelligente disponible. Le projet EV Home Power Partnership simulera l'intégration des thermostats intelligents de Resideo avec l'énergie stockée dans la batterie du F-150 Lightning, qui peut être coordonnée de manière intelligente pour alimenter les systèmes de chauffage et de climatisation de la maison. Le projet est conçu pour évaluer comment la coordination de l'énergie électrique bidirectionnelle et d'un thermostat intelligent peut réduire l'énergie globale nécessaire à la maison pendant les périodes de tension du réseau électrique tout en minimisant la consommation d'énergie pendant les heures les plus chères de la journée en automatisant la maison pour qu'elle corresponde au tarif d'électricité en fonction de l'heure d'utilisation (TOU) du consommateur. En outre, il évaluera également comment la coordination entre la batterie et le thermostat intelligent peut permettre à un système de tirer parti d'une énergie plus propre provenant du réseau si l'énergie renouvelable est facilement disponible.

Le stockage des batteries de véhicules électriques peut jouer un rôle essentiel dans la stabilisation du réseau électrique, en permettant aux propriétaires de rester à l'aise pendant les pannes de courant ou d'autres événements énergétiques, et en permettant aux clients d'économiser de l'argent en utilisant l'énergie stockée pendant les pics de demande, lorsque les coûts de l'énergie ont tendance à être plus élevés. Ensemble, Ford et Resideo imaginent les possibilités qui s'offriront lorsque les véhicules électriques et les maisons pourront partager la même source d'énergie et interagir intelligemment les uns avec les autres, dans l'intérêt du client et du réseau électrique. Le projet a débuté et devrait être achevé au cours du premier semestre 2024.