Un hybride pur combine un moteur à combustible fossile qui charge une batterie plus importante afin que la voiture puisse fonctionner périodiquement en mode électrique, sans émission.

MG a déclaré que la batterie de la MG3 est plus grande que celle des modèles concurrents, ce qui lui permet de fonctionner plus longtemps sans émissions. Le modèle n'est pour l'instant commercialisé qu'au Royaume-Uni.

Les constructeurs automobiles traditionnels ont fait la course pour passer aux VE le plus rapidement possible et les rendre plus abordables, alors que les fabricants chinois de VE commencent à lancer des modèles moins coûteux en Europe.

La demande de VE s'est ralentie en raison du manque de modèles abordables et de la lenteur du déploiement de l'infrastructure de recharge.

Fondée en Angleterre en 1924, MG appartient à SAIC depuis 2007.