Sheffield Resources Limited a fait le point sur les activités de son projet de sables minéraux Thunderbird (Thunderbird), détenu à 50 %, dans le nord de l'Australie occidentale. Au 31 janvier 2023, Thunderbird est maintenant achevé à plus de 75 %. L'installation progressive de la tuyauterie et des trémies à l'usine de concentré humide est en cours, et l'installation des structures en acier à l'usine de valorisation du concentré a commencé. Les charpentes en acier soutenant les zones de services auxiliaires continuent d'être installées, et les services électriques du site progressent également bien. L'achèvement des activités de construction et le début des activités de mise en service restent dans les temps pour la fin 2023. Avec plus de 80% des dépenses de construction EPC maintenant entièrement engagées, la direction de Kimberley Mineral Sands (KMS) s'attend à ce que les activités de construction EPC, qui représentaient 336 millions de dollars sur le budget total de 379 millions de dollars, y compris les imprévus, soient achevées conformément au budget initial Dépenses d'exploitation capitalisées de pré-production En plus des activités de construction, l'équipe de KMS a augmenté son attention sur les activités de pré-production et les dépenses prévues pour maximiser la préparation opérationnelle une fois la construction terminée. L'achèvement prévu des activités de construction dans le respect du budget signifie que l'enveloppe financière globale permet un engagement accru des fonds vers ces activités. KMS a l'intention d'avancer le recrutement du personnel d'exploitation et d'autres activités pour minimiser le risque de démarrage. Le coût supplémentaire de ces activités, ainsi que la pression inflationniste ressentie dans tout le secteur des ressources
, et les modifications apportées aux estimations du calendrier et du coût de la pré-production et de la pré-mine, ajouteront 27 millions de dollars à l'estimation précédente des coûts de pré-production. KMS estime désormais à 407 millions de dollars le total des dépenses directes jusqu'au début de l'exploitation. Après déduction des coûts de financement du projet, 54 millions de dollars de provisions restantes pour imprévus et fonds de roulement sont disponibles, avec un besoin de financement total de 484 millions de dollars. Les provisions pour imprévus et le fonds de roulement restants représentent environ 40 % des dépenses actuelles non engagées.